吸気系 - 整備手帳 - エルグランド
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インテークパイプ ワンオフ製作
ラインアップされていない車種のAir Intake Stabilizer(エアインテークパイプ)は、ワンオフ製作で対応可能です。 現車合わせとなりますので、ご来店(2回)いただく必要があります。 関連情報URLに、画像多数掲載中です。
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2014年7月7日 21:11 EXARTさん -
取っちゃいました(^▽^;)
ここに隠れてる ドレドレ(..) これが邪魔で (□。□-) フムフム ラジサポパイプを付ける度に タワーバー・エンジンカバー・エアーダクトを 外さなくてはいけませんでした 所要時間約10分 毎週外してま~す(;^_^A アセアセ サクッと切って 最新の成型技術で (* ...
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2010年4月13日 23:48 yama(.v_v.)さん -
レゾネーター封じ。。。と嫁の居ぬ間に。。^^
前回の"プロペラシャフト付近のアーシング"&"マフラー極太アース"から1週間経ちます。私的にスンゴイいい感じでしたので、インプレをば^^;。 施工してから踏んでいる時は、一般道の低速時でもギアが噛んでいていてくれ、なおかつアクセルを抜いた際は、エンジンブレーキを感じる事無く、"スー"っと惰性走行 ...
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2007年7月9日 00:30 がんばる日産さん -
388:MC後エアフロセンサー配線の説明
E51MC後車のエアフロセンサーのケーブルの配線内容を説明します。 画像右から、 ①黒コード : 吸気温センサー アースライン ②茶コード : 吸気温センサー 信号 ③白・赤コード : エアフロセンサー 信号 ④黒コード : エアフロセンサー アースライン ⑤黄コード : エアフロセンサー&吸気 ...
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2006年9月3日 18:31 マサ9766さん -
389:フェライトコアチューン エアフロセンサー実験②
エアフロセンサーケーブルにフェライトコア2個つけてましたが、まだ余裕あるので、もう1個追加してみました。 3個が限界です。 ■インプレッション う~ん、アクセルレスポンス向上に期待したんですが、逆に少しダウンした感じです。 2個の方がビンビンかな~(汗 フェライトコアは300MHz以上になると逆 ...
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2006年9月6日 19:37 マサ9766さん -
レゾネータ外しました。
他の方の整備手帳を見て外してみました。金属製の化粧品のフタでい いのがあったので取り付け完了!! 効果は・・・ よくわかりません!!
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2011年6月6日 00:08 飯川 琢人さん -
ヤフオク レゾネータ
皆さんお馴染みのレゾネータキャプです。 ステンレスの真鍮? まず-ドライバーでバンドをはずすとレゾネータが外れます。 純正です!格好わるっ! 純正のレゾネータを外すとこんな感じ。 次に購入したステンレスの栓をしてバンドをしめれば終了です。 約1分もかからず交換終了です
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2009年6月13日 20:40 あやるいパパさん -
パープル技研エロレンファンネルを磨こう!
言わずとしれたパープルさんのファンネル! 皆さんご存知かと思いますが取り付けはまだ先なんですがトゥルットゥルのパイパン仕様に磨きます! まず届いた状態です。 240番だったかな??位からシコシコ・・・シコシコ・・・ ブログにも書いたんですが一人寂しく・・・シコシコ・・・ だんだん光沢がでてき ...
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2010年4月21日 23:57 ANIKI@岡山支部長さん -
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