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225/60/R17いけるか? - エルグランド

 
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rinopapa

225/60/R17いけるか?

rinopapa [質問者] 2006/05/13 14:17

現在、NE51・HSに乗っています。タイヤは225/60/R17でホイール・足回りは純正ノーマルです。今回タイヤ交換計画中で、225/60/R17に換装しようと思っていますが、どなたか実装中の方いらっしゃいますか?また、どのような不都合が予見できるかご教示お願いします。(動機は燃費向上策の一環として)

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  • コメントID:829779 2006/05/13 14:17

    ヨレヨレ中年がここにもいるよ。

  • コメントID:829778 2006/05/12 09:12

    Re:2
    で?2.5で速さを求めている君はROM交換したの?
    あんまり荒らし廻らないほうがいいよ。

  • コメントID:829777 2006/05/10 22:33

    Re:2
    師ね

  • コメントID:829776 2006/05/07 18:13

    HSの215/60-17は外径690mm。
    225/65-17だと例えばBSのH/L683だと外径は724mmでほぼ5%UP。

    前車ボンゴフレンディは195/70-15&215/65-15で外径660mmに
    対しMAZDA SPEED指定の215/60-16&225/55-16で外径660mmを
    守ったときは発進加速も燃費もほぼノーマル同等でしたが
    225/55-17にして外径を680mm、3%UPにしたら発進加速が
    ハッキリとトルク感が薄れ燃費は街乗り7Km/Litterが6Km/Litterに。

    市街地メインではタイヤ外径が大きくなる
    =トルク感が弱くなりアクセルを余計に踏み込む
    =確実に燃費悪化でしょうね。
    街中はそれほど乗らない、高速メインという使い方ならそれなりの恩恵はあるかと思いますが。

    ちなみにSUV用の「オンロード」タイヤ、ミニバン用リプレイス
    タイヤと比較するとノイズは結構大きいですヨ。

  • コメントID:829775 2006/05/07 16:03

    E51エルは、2WDも4WDも
    タイヤサイズは215/60-17か215/65-16ですよ。
    燃費を考えるのなら接地面積が少なくて
    転がり抵抗の少ないものがいいですよ。
    但し、荷重に耐えられるかどおか??

  • コメントID:829774 2006/05/07 14:22

    2.5HSに乗っています。
    スタットレスを購入したときに、純正の225/60/R17がなくて225/65/R17を装着しました。タ○ヤ館で購入しましたが、お店の人から問題ないと言われましたし、実際問題ありませんでした。大丈夫なのではないでしょうか?

  • コメントID:829773 2006/05/06 08:57

    rinopapaさん

    最終的にはタイヤの外径差によるタイヤハウス内での干渉とメータ誤差(これは誤差の範囲で吸収できそうですが・・・。)じゃないでしょうか?

    また、タイヤは同じサイズでも選ぶ銘柄によってトレッド面寸法や外径寸法は微妙に異なります。
    従って、現在のタイヤの実際の寸法(カタログ上のトレッド面寸法、外径寸法)と比較してみてはいかがでしょうか?

    的を得ていないかも知れませんが経験上のお話でした。

  • コメントID:829772 2006/05/06 02:53

    知らねーよ!!お前ビンボー人だろ?ケチってねーでホイールも交換しろ。 糸冬 了

  • コメントID:829771 2006/05/06 02:01

    すみません。サイズが無茶苦茶でした。訂正します。
    現在、NE51・HSに乗っています。タイヤは225/60/R17でホイール・足回りは純正ノーマルです。今回タイヤ交換計画中で、225/‘‘65’’/R17に換装しようと思っていますが、どなたか実装中の方いらっしゃいますか?また、どのような不都合が予見できるかご教示お願いします。(動機は燃費向上策の一環として)

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