日産 フェアレディZ ロードスター

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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • 車高落とし苦戦中( ´∀`)

    手頃なタナベのダウンサス(^_^)v

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    2013年4月14日 19:05 ヒカランさん
  • 車高調導入後の車高、最低地上高測定

    HKSのHIPERMAX IV GTを導入しました。 2019年5/10に測定したノーマル車高値からフロント-10mm、リア-15mmで依頼しました。 まずは地面からフェンダーアーチの測定です。 ()内の数字は車高調取り付け前のノーマル車高値です。 フロント:664mm(671mm) リア: ...

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    2019年6月8日 04:52 たっしーさん
  • 車高調調整願い

    ホイールやらかした ただただお願いするずるいやつ

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    2024年2月27日 23:07 潤たんさん

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