エンジン廻り - 整備手帳 - フィガロ
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プロの整備手帳
JZX81 WAKO`S RECS
かなり状態のいいJZX81、カッコいい！！ 1JZツインターボ、MT乗せ換え済みです！！
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2020年2月9日 16:35 ラッシュモータースポーツさん -
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エンジンマウント交換
前回交換から10万km以上走行し、エンジンのガタツキが酷くなってきたのでエンジンマウントを再度交換しました。 ゴム部分がちぎれたり変形しており、エンジン位置もかなりズレていました。
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2021年10月17日 06:55 スナフキン0520さん -
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6ヶ月点検及びオイル交換
9月に京都まで行くので一応点検とオイル交換しました。 無事に京都往復してくれると思いますが、念のためやる事はやらないと。 お守りみたいなものですが。
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2019年8月24日 22:42 masato.figさん -
自作ウォッシャータンクキャップ取付
ふとウォッシャータンクキャップを確認してみると、すごいボロボロ、、 手が少し当たるだけでとれてしまいました。 しかしどうやらキャップ単体は手に入らない模様。 イギリスのフィガロショップでは買えるようですが、、 ウォッシャータンク自体は純正で手にはいるようですが、なんと22000円ほどするとのこと ...
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2020年2月27日 22:03 cherusiさん -
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オイルキャップ交換
なんとなくの交換です。 汎用品 サイズ M32 ✖️ P3.5 ワンタッチ式でなく ネジネジ式タイプ。
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2020年2月3日 21:13 Hanataro2bbさん
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注目のコンテンツ
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エンジンマウント交換
前回交換から10万km以上走行し、エンジンのガタツキが酷くなってきたのでエンジンマウントを再度交換しました。 ゴム部分がちぎれたり変形しており、エンジン位置もかなりズレていました。
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マウント交換
こんなに変形してる。(o_o) これもσ(^_^;) これも。。。 こりゃ〜 違いの分からんワイにも すぐに分かるはずや！\(//∇//)\
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IAAユニット パイロットスクリュー用Oリング
一年ぶりのIAAユニット分解掃除です。 スラッジ汚れもほとんどないような状態だったのですが、パイロットスクリューのOリングが3本ともご臨終でした。 去年の時点ですでに弾力もなく硬化していたのですが、代用品が見つからなかったのでそのまま使いまわしました。 キ ...
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