日産 ジューク

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ジュークNISMO

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電装系 - 整備手帳 - ジューク [ NISMO ]

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  • 電源取り出し

    助手席側の脇にあるヒューズボックスから簡単に電源が取れます。 ACCは左上、常時電源は真ん中列です。 運転席側から取る場合、緑色からACC、端っこの茶色から常時電源が取れます。

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    2016年7月30日 15:53 毒☆ロックさん
  • 油温計取り付け

    オイルパン交換時にセンサーを取り付け。 後ろに回しバッテリーの裏から車内に引き込めば良いのでしょうが、配線の長さが足りなくなるので右前側から。 こちらを通すとエンジン近くなので耐熱シリコンチューブでカバー (しなくてもDefiの配線なら大丈夫そうですが念の為) シリコンチューブは耐熱温度160 ...

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    2016年7月13日 18:34 jukeboxさん
  • 追加メーターのエアコン吹き出し口取り付けに関する感想と改善点

    写真を見たら分かると思いますが、運転席の方を向くように角度が付いているわけではないので運転席からの距離が近いため少々見づらいです。 また、横からの日光や光をもろに受けるので更に見づらいです。 ただメーター自体は、作動中は文字盤が発光している事もありとても見やすいです。 もう少し穴を拡張して角度 ...

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    2016年6月26日 00:58 raika_juke-nさん
  • 不具合交換

    不具合により28980キロで交換に

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    2016年5月15日 20:40 reika19さん
  • ホーン交換

    エクストレイルに付けていた日産純正OPのユーロホーンはお気に入りでしたが、ジュークはNISMO以外にしか設定がなく…_φ( ̄ー ̄ ) 納車してすぐアルファーⅡコンパクト(←父親に聞いたらこれしかスペース的に無理だと言われたらしい)に交換してましたが最近マーチやN-BOXのホーンを高音のホーンに交換 ...

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    2016年3月27日 16:52 むちむち号さん
  • お約束のチューニング☆BR-ROMを無料でゲット(笑

    走り出しのレスポンスが良くなった分、無駄にアクセルを踏まなくなった。 瞬間燃費計が0、5くらい上がった☆嬉しい☆ プラグを換えて無いのでブーストアップはしてませんが、ターボの掛かりが良くなって加速Gを感じる時間が長くなった☆ まるでチューニングカー☆ キャンペーン価格で65000円で手に入り ...

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    2015年12月22日 18:25 Bee☆Rさん
  • 対価は真実。 フェニックスパワー

    前のジュークに取り付けてマフラーですが・・・RSにも取り付けが出来る事を知ってから自分で取り付け。 個人と友人の知恵で色々と交換してきましたが・・・これは出来ない。 ・・・コンピューターチューン。 ジュークでは有名なROMがありますが・・・それは・・・面白くないと思って・・・検索検索!! 有り ...

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    2015年11月15日 04:09 ざわのぶさん
  • ホーンの交換

    純正の音があまりにも貧弱なので交換します。本当は違う物を付けたかったのですが、スペース的に付けられる物が限られるようなので確実に付けられるこれにしました。 グリルの間から「交換しました!!」みたいな感じでホーンが見えるのは嫌なので、シールを剥がしてカーボン柄のカッティングシートを貼りました。 RS ...

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    2015年10月19日 19:35 SUPERIOさん
  • ステアリングスイッチ(Pivot 3drive-α)動画あり

    Pivot 3drive-αステアリングSW連動用配線処理とコネクタ取付。 ふぁ!?さん、ご紹介のステアリングSW連動オリジナルマイコン。 ステアリングSW連動用配線処理、コネクタ取付。 Z34フェアレディZ【NISMO 370Z】USクルーズコントロールSWニスモ 取付。 クルコンSW着きました ...

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    2015年10月10日 22:08 girigiriさん

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