ミッションオイル交換 - 駆動系 - 整備手帳 - ラフェスタ
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プロの整備手帳
ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス
ATF交換 エアコンガス交換 走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを！ さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...
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2020年6月30日 12:05 MLITMANさん -
ミッションオイルの交換
オイル交換のついでにミッションオイルの交換をオートバックスでお願いしました。1時間30分後、ご連絡がありますとアナウンス。行ってみるとジャッキーｕｐされたティーダの底を指してこの車、オイルのドレンボルトが専用でなんとプラスティックのボルトを使っておりましてこのボルトを取り寄せしないと交換できません ...
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2019年5月2日 11:41 ラスカルＲＷ１１さん -
CVTオイル交換
オイルパンに擦った跡が。 29.000kmで茶色の機械油みたいな色になってます。 役4.4L抜けました。 5L入れ2〜3km走り、もう一度抜いて4.4Lで油面合わせてとりあえず完。 初回なのでフラッシングを兼ねてアイシンのCVTFを使いました。 オイルパン内の清掃を兼ねて、次回はZZ51改か ...
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2019年2月7日 17:12 サンデーメカニックパパさん -
CVTオイル替えて貰いました～！
中古にて購入後、少ししてから一度交換しておりましたが、換えられる時に換えとこうと、近くの日産ディーラーへ。 前回は、32200kmで交換していましたから、ちょっと早かったかな(^_^;) ちょっとお高いですが(^_^;) この型のCVTはこまめな交換が良いらしくて、交換後はリニアな感触と言いますか ...
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2017年3月6日 08:01 つよぽさん -
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CVTオイル交換 100800ｋｍ
スポーツモードにしてエンジンブレーキを掛けた際の ジーーー、ジーーー言ってる音がだいぶ消えました 5万キロで交換する方が良いってＤラーは言ってました 無交換だと壊れるかも？？ ＡＴと違うから10万キロ超えてても、変えて問題ないそうです。 古い車は何変えても変化があるから、楽しい！ 追伸 ...
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2016年6月2日 18:46 茶ちゃ丸さん -
CVTフルード交換 2015
愛車整備の記録、備忘録として。 前回のCVTF交換から4年弱、交換後走行距離27,000キロ強を経ての交換です。 純正フルード NS-2を使用、今回もディーラーのサービス工場にて実施しました。 チェンジャーで循環させながらの交換、交換量は8リットルでお値段は約1万6千円でした。 前回は約1万3千 ...
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2015年7月20日 18:02 鈍行電車さん -
CVTフルード交換 日産純正NS-2
マニュアルモード付きなので、エンジンブレーキをよく使うし、今までの交換履歴がなかったので長く乗るために交換しました。 抜いたオイルは、かなり黒く汚れていましたが、交換後の変化は分かりませんでした。 走行距離 65921km
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2014年11月29日 22:49 ｍｏｔｔｏさん -
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CVTフルード交換(2回目)
前回は、50,000ｋｍ(中古で購入時)に、交換して貰いました。 現在、99,127ｋｍまで走行したので、そろそろ交換時期と思い、 ディーラーにお願いしました。 まだまだ、ラフェスタを乗り続けたいので、ちょうど良いタイミングでした。 CVTフルードは、日産純正のNS-2です。 技術料込で、13 ...
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2014年11月2日 22:33 イーエックスさん -
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CVTフルード交換（4回目）
2014.8.23 前回交換から2年と3万km強経過。 CVTフルード交換も今回で4回目になるので、 圧送交換ができないか調べましたが私のラフェスタでは フルードクーラーおよび配管がないため不可能と判明。 パーツリストではフルードクーラーとホースがあるのですが、 どうやら20Mだけのようです。 ...
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2014年8月24日 01:46 Ｓ２さん
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