ミニバンのスポーツカー - ラフェスタ ハイウェイスター
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うえし~
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日産 / ラフェスタ ハイウェイスター
ハイウェイスターG スプレモ(AT_2.0) (2012年) -
- レビュー日:2024年12月21日
- 乗車人数:7人
- 使用目的:仕事
おすすめ度: 5
- 満足している点
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ロールーフミニバンならではのスタイリングの良さと、
想像を越えるコーナリング性能。
カラクリシートの利便性。 - 不満な点
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エンジンパフォーマンスは弱く、
トルク不足です。
燃費も2LのNAと思えば物足りないかな。
純正クルーズコントロールが無いのが残念でしたね。 - 総評
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小さすぎず、大きすぎず、
4〜6人家族で運転好きの方には最適のパッケージです。
- デザイン
- 5
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ロールーフ、低床、低重心で、スタイリッシュな見た目に仕上がっています。
OEM元のプレマシーより癖のない見た目ですね。 - 走行性能
- 4
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運転しやすい運転席
ホールドの良いシート
ミニバンと思えない抜群のコーナリング性能
運転の楽しさと、多人数乗車の便利さが両立されています。
しかし、エンジンパフォーマンスは同車格の車両と比べると低くパワートルクともに乏しい。
踏めば走りますが、余裕に欠けますね。
燃費も並以下。 - 乗り心地
- 5
- コーナリングが良いだけに、適度な固さでロングドライブも疲れません。
- 積載性
- 5
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シートアレンジが豊富で、積載性は抜群。
GTRのタイヤを6本積めました。 - 燃費
- 3
- エンジンパフォーマンス低く、燃費は悪いです。
- 価格
- 3
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リーズナブルでした。
定価も箱型ミニバンのセレナより安かったです。 - 故障経験
- 20万キロほとんど大きなトラブル無く乗れました。
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36.0万円
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42.8万円
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