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プロの整備手帳
ホイールマッチング前に！
私のHA36Sは車高をMAX下げしていますので一応、調整式ラテラルロッドを取り付けておきます。 構造上、後ろは車高を下げるとタイヤが右に全体的に動いてしまう物なのでラテラルロッドの長さを変えていい感じにしておきます。 直進安定性も上がりますしギリツラまでオフセットを攻める場合も必須アイテムになり ...
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2017年5月25日 16:42 Blissshopさん -
これはちょっと恥ずかしい
ホイルを換えよう！！と言う事でてっとり早くその辺にあったS14に履いてたのホイルを付けてみた。 なんとまぁツライチどころか…男前(汗) 却下になりました。。 ちなみにSSRプロフェッサでフロント9.5J−5リア10J＋11でした。。 たたき出せば履けたと思いマス。 リアの図。。 リムの深さは最高な ...
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2009年11月25日 00:12 白熊 (￣(エ)￣)さん -
ワイトレ取り付け
フロントはまだ良いですが、リヤが・・・。 最初は５ｍｍのスペーサーを噛ましてこの状態。 もう少しツラツラにしたいですね。 と言う訳でワイトレ入れますよ。 ねじ山が１ヵ所潰れていたので直します。 でも、ピッチが１．２５でＭ１２のダイスを持ってないので地元のホームセンターを巡ったんですが、何処 ...
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2009年7月25日 16:12 あぶ@absoluteさん -
ワイトレ交換
Ｆホイールを換え、殆ど干渉はなくなりました。 しかし、未だフルバンプ時には干渉する事も…。 そこで、ワイトレを15mm → 12.5mmへ交換 上手く逝けばフロントは9J +22 → +24.5相当になる訳です。 それでもBNR34純正ホイールより5.5mm外へ出る計算？ まず、これまでの1 ...
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2009年5月30日 18:25 トーシロー＠ClubS_25tさん -
クッリブボルト＋スペーサー
去年スタットに交換したさいに壊れたクッリブボルトを交換します(^O^) いろいろ外してクッリブボルトもトンカチで叩いて外します(^_^;) 外したクッリブボルトと新しいクッリブボルトです(^O^) 外したとこに新しいクッリブボルトを入れて、ワッシャーとか大きめのナットを入れて締めていけば完成です( ...
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2009年5月3日 19:06 和-KAZU-さん -
ホイールスペーサー取り付け
10mmのスペーサーがあったので付けてみる事に まずタイヤを外します。 10mmスペーサー嵌めて～ ホイールを付けました。 ん～ ・・・ボルトの長さが足りないっ！ どう見てもアウトです。本当にありがとうございました。 スペーサーを5mmに変えてみることに・・・ スペーサー嵌めて～ これなら ...
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2009年3月25日 20:46 HepG4さん -
ワイドトレッドスペーサー取り付け
初めての整備手帳ががこんな違法改造になるとは・・・ まあ気にしないでおきましょうｗｗｗ Kicsというメーカーの物で５穴 PCD １１４．３の ２０ｍｍ、ハブ径が６６ｍｍのモノです ホイールを外してセンターのハブに別売りの 専用ハブリングを取り付けます コイツは無くてもワイトレ本体の取り付 ...
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2008年10月27日 02:39 HIRAOKA（ヒラオカ）さん -
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フェンダーツメ折り（リア）
とりあえずジャッキアップしてタイヤを外します。いきなりフェンダーベンディングツールを使用しても折りにくいので、ヒートガンで暖めながらゴムハンで叩いてある程度折ります。そのあとツメ折り器で、少しづつ折っていきます。 横着すると塗料が割れます。一箇所やってしまいましたが、見えないところなのでセーフｗ ...
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2008年2月14日 02:34 silkyさん
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ハブボルト交換
かねてから何度か考えた事のあるハブボルト交換を遂に実施しました。 頻繁なホイール脱着等により純正ハブボルトのネジ山も怪しくなっていたし… まず、ホイールを外して、キャリパー、ローターを外します。 この辺りは慣れた作業なのでアッという間♪ そして、久しぶ ...
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ツラセッティング～深リムホイールを作る～
ツラなんてどうでもいいと思っていましたが 暖かくなってやる気が出てきました。 まずはツラを出すためにホイールをプロデュースしてあげます やってるひとがいたのでやってみました。 昔ケーニッヒとMAEでやったらディスク外れなかったので。 再チャレンジ なん ...
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ツラセッティング～すこしだけ攻める～
ホイールができたのでツラをセッティングします。 まずタイヤです。 ８．５Jというこの車にはなんとも言えないサイズなので フェンダー逃がすためのクリアランスを作るいいサイズのタイヤがありません と思っていましたが。 なんと、１８インチでも１９５／３５がある ...
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