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    【新製品】200系ランドクルーザー(URJ202W / 1UR-FE)Air Intake Stab

    新製品のお知らせです! 200系ランドクルーザー用Air Intake Stabilizer

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    2023年4月21日 17:54 EXARTさん
  • これを

    アウトレット取り付けです。 ついでにフロントパイプも交換しました。HPIのやつです。 ノーマルだとこのくらい 交換後 もう少し車高が落とせそうですね

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    2011年10月10日 20:56 y_masaさん
  • インタークーラー

    インタークーラー、ちゃんとつけました ホースメントはザクザク切りました うーん・・・やっぱりしかっりかっちり取付できるのってイイね!!

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    2011年8月15日 23:44 エキゾチックジャパンさん
  • 純正サージタンク加工 取り付け その3

    バイクに行きキタコのガスケットシートを買いに行きました。 厚みは1㍉250×420です。1260円でした。 右が純正のメタルガスケット。それを使って下書きします。予備も含めて2枚作っておきます。 切り取ります。こんな感じです。 とりあえず1枚はさんで試してみます・・・・ダメですwwww漏れます・・ ...

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    2011年8月15日 19:56 まーくんマンさん
  • 純正サージタンク加工 取り付け その2

    ダンパーみたいなやつが外せたら、燃料ホースでつなげます。ホースの取り回しは適当ですww 新品のガスケットをはさんでサージをつけます。ボルトは適当につけてきますwwAACバルブはサージをつける前に移しかえときます。 パイピングを作ります。てか溶接はできませんし店に出したら負けだと思い自分でなんとかし ...

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    2011年8月15日 19:28 まーくんマンさん
  • 純正サージタンク加工 取り付け その1

    取り付けるに適当に部品集めてみました。 ガソリン高圧ホース 内径8Ф 2㍍ シリコンホース 異径60~70Ф 70Фストレートクッション シリコンホースは2つだけでたります。  燃料フィルターもせっかくなのでZ32の新品に交換します。 シリコンキャップ 内径9Ф×2と内径10Ф×1を用意。 純正サ ...

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    2011年8月15日 18:17 まーくんマンさん
  • パイピング最適化

    45°曲がったホースはこんな感じに取り付け。 割と無理のない配置になりました。 んで、この部分の処理が元からイケてなかった上に、 今回さらに少し切開したので・・・ こんな感じにパイプ保護とサビ止めー ホースバンドはこんな感じです。 これD1車両なんかにも使われてます。

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    2011年7月22日 03:37 komuchiさん
  • ゲルマニウム&マイナスイオンチューン

    エアーインテークの2ヶ所にゲルマニウム&マイナスイオンシートを追加。

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    2011年6月16日 09:33 ♪WanWan♪さん
  • ゲルマニウムの追加

    吸気の入り口にゲルマニウムを追加。

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    2011年6月13日 13:17 ♪WanWan♪さん
  • マイナスイオンチューン

    “極”マイナスイオンシ-トをネットで購入。 短冊状に切って4枚一組で重ねて銅箔テープを貼り、それを2個重ねてテープで止める。 まずはエアーの入り口に装着。 次にエアーの通り道に装着。 そして、エアフロの後ろに装着。 最後にエンジンの手前に装着。 一つ余ったのでラジエーターホースに一巻き。 エンジン ...

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    2011年5月31日 12:51 ♪WanWan♪さん

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