ZE0 NISMOスポーツサスペンションのe+への装着について - リーフ

ZE0 NISMOスポーツサスペンションのe+への装着について

UMINAKAMA [質問者] 2022/03/04 23:45

ZE0リーフ用のNISMOスポーツサスペンションをZE1に装着している方が結構おられます。
ZE0→ZE1で、車重がZE0 [1,755] ZE1 [1,795] NISUMO [1,795]と、若干増加しています。40kgの増加は、サスに対する影響は許容範囲だと思いますが・・、ZE1 e+は[1,945]と190kgもの増加になっています。
e+にZE0リーフ用のNISMOスポーツサスペンションを装着した場合、この重量差がどう影響するか・・で、躊躇しています。
この辺について、サスに詳しい皆様のご意見を伺いたい。

Post

新着順古い順

ハマぐりコメントID：1599167 2022/04/16 11:30

当方ニスモではないのですがe+に40Kwh用の車高調をつけたことがあるのでコメントさせてください。
2019年に購入した当初はe+用の車高調やスプリングの設定がなく40Kwh用のRS-R Basic-iを取り付けました。
ですがリアは全上げでも5センチぐらいは落ちたと思います。
その後Blitzからe+用の車高調が出たので交換しました。さすがに専用品ですと車高調整やストロークは問題ありません。
スプリングのレートや自由長などにもよるとは思いますが参考になれば幸いです。
UMINAKAMA [質問者] コメントID：1598885 2022/04/09 22:34

premier.ds様
ご意見ありがとうございます。
整備記録も拝見させていただきました。
そうでした、nismoのプロに聞くのが一番ですね・・。
premier.ds コメントID：1598881 2022/04/09 21:45

NISMOに乗っていますが、190キロの増加は影響ありそうですね。
NISMO純正が16万キロになりますからヘタリも出ていると思うのでサスキットに替えるのもありかなぁと思えました。
NISMOショップに行ってご相談されてはいかがでしょうか？