日産 マーチ K13 カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

マーチのフロントグリル

思った以上にクルマの印象をガラッと変えてくれるのがフロントグリル交換。ゴージャスな雰囲気にしてくれるメッキタイプやスポーティーな雰囲気にしてくれるメッシュタイプなど、フロントグリル一つでクルマの雰囲気をどちらにでも変えてくれます。

• 日産(純正) 純正フロントグリル

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  グリルのVの字のメッキがボロくなってきていたので、パーツカタログで調べると大した値段でなかったので取り替えました。
  
  このVあまり好きではなくて、ブラックに塗装しようと思いましたが
  とりあえず余計な事せずにオリジナルを楽しもうという思いです。
  
  当然ですがピッカピカで良いリフレッシュになりました*(^o^)/*
  
  交換はビス2本、爪2箇所で裏から簡単に交換できます。

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  by まー坊ё さん

• 日産(純正) K13T マーチ G 用 フロント ロアグリル メッキフィニッシャー

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  K13T マーチ G 用 フロント ロアグリル メッキフィニッシャー です。
  
  後期ノーマルマーチのフロントはグレードでの違いがあまり多くないですが、自分のマーチは純正フォグランプを装着したことで少しだけメッキが付いているため、どノーマルと比べると顔立ちがちょっとお上品に見えるのがお気に入りなのです。
  とは言え、元々は最シンプルグレードのSであるのは変わりなく、なんとかしたいと思ってグレードとの ...

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  by NTworkstation さん

• 日産(純正) フロントバンパーロアグリル　シルバーメッキフィニッシャー

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  　フォグランプ設置の際に同時施工で取り付けをお願いしました。
  　車体色がブリリアントシルバーですから、シルバーのパーツは主張しすぎないので、さりげなく、でも最上位のGグレード用パーツなので、少し高級感が出たような気がします。
  
  　以前アウタードアハンドルも黒の樹脂製のものからシルバーメッキに替えていますし、同時施工のフォグランプカバーもシルバーメッキなので、より統一感もでた気がします。
  
  　無く ...

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  by ２３０７ さん

• AUTECH ボレログリル

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  アウトドアブランド・オーテックのバーベキューグリル。
  HR12DE型コンロの遠赤外線の力でおいしい焼肉をお楽しみ頂けます。
  (アイドリングストップによる生焼けにご注意)
  
  アホな事はこれぐらいにして、とりあえずボレロバンパーの専用グリルになります。全体的なデザインはジャガーに似てなくもないですが、格が違いすぎて惨めになるのは気のせいです。枠内部の格子パターンはスポーティなメッシュではなく ...

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  by ≪Akito≫ さん

マーチのマフラーカスタム

走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はマーチのカスタム度を大幅にアップしてくれます。

• NISMO スポーツチタンマフラー

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  ニスモから発売されているチタンマフラーです。
  センターパイプ&リアピースのセット品。
  重量はノーマルの10.1kg→4.1kgになるそうです。
  前オーナーさんによって装着されていたので、軽量化の恩恵は分かりません。
  
  実は未だにノーマルマフラーの音を聴いたことがありません…。
  比較対象はHKSのマフラーとなります。
  (ネットではノーマルマフラーの音は聴いたのですが、現実の音が本物だと思いますので ...

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  by 涼たそ さん

• N-tec EGOIST RS

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  N-tec製品で現状最も気に入っているパーツである、EGOIST RS チタンテールφ115mmです。
  これに５☆付けるためには、ほかのパーツの☆を敢えて減らす必要があるくらいｗ
  ☆５つでは足りないです！
  
  既に若干吸気系を替えてはいたので相乗効果もあるかもしれませんが、付ける前と後ではアクセルを踏む量が全然違います。
  低回転域から4000回転あたりまで非常に効率よくなり、同時に燃費も体感できる ...

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  by posaune さん

• FUJITSUBO AUTHORIZE RM（改）

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  マフラーを柿本にしていましたが…
  その理由は『ヤフオクでたまたま安く買えちゃったから』でした…
  若いナウいヤングにはチタンテールとかチタンとか大人気のようですが…
  ミスターオッサンの妖しの的にはハデすぎるのです…
  本当に好きなのは…
  
  オールステンで且つ出口は厚みのある美しいモノ！！
  
  …なのであります♪
  12SRの中後期用にラインナップされていたフジツボのワゴリスとか好みなの ...

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  by 妖しの さん

• HKS silent Hi power / サイレントハイパワー

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  【総評】
  ・とにかく、コストパフォーマンスが高い！ネットで買えば3万円を切る価格。さらに、8月末まではHKSのキャンペーンでエンジンオイルかタオルが貰える🎶その分を含めれば、かなり安いかと(*^^*)
  
  マーチニスモSのマフラーは、一応専用品になっていしますよね？そこから、交換を希望される方って、音量や音質に物足りなさを感じる方が多いと思うんですけど、その点に関しては個人的に◎です！
  
  実際の ...

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  by tomo0409 さん

マーチの車高調キット

車高調は車高を上げたり下げたりすることで乗り味が変わるだけでなく、とにかくカッコよくなります。車高調には“走るための車高調”と“魅せるための車高調”の2種類があります。あなたのマーチにはどちらがピッタリ！？

• BLITZ DAMPER ZZ-R

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  【2020/07/12追記その１】
  約10ヶ月16000km時点で、以下2症状が発生しました。
  ★を減らした理由は傷んだからではなくスプリングの塗装が弱く錆やすいため。
  
  ①フロント(どちらかは不明)からｷｭｺｷｭｺ音が聞こえはじめた
  →ブリッツのFAQページに「ｷｭｺｷｭｺ音はダンパーの作動音のため正常」と書いてあるためしばらく様子見。
  ダンパーがストロークする速度が速いときに鳴るような気がし ...

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  by なっかー_ さん

• TEIN FLEX Z マーチ NISMO S K13改

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  高品質を圧倒的なロープライスで実現した、ストリート向けフルスペック全長調整式車高調です。
  シールド構造プラットフォームを採用することで、安定した高品質とロープライスを両立しました。
  もちろん、従来製品と同等以上の耐久性を確保。
  また、シールド構造のためオーバーホールはできませんが、「リプレイスメントサービス」でショックアブソーバ部分のみを新品交換することにより手軽に性能回復が可能なうえ、オ ...

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  by TEIN さん

• CUSCO STREET ZERO

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  K13改用の特注モデルだそうです。
  そう、ついに大物に手を出してしまいました（滝汗）
  ストレスの反動って本当に怖いんです。
  2011年の東日本大震災の時、長期間の応援派遣に出向し、無事に戻って来たら。。。いきなりハーレーダビッドソンのウルトラモデルを頭金入れても残金300万円の10年ローンで即決してしまったアホな私。。。
  今回も仕事上色々と続きまして。。。それが一段落した途端、ポチッとな（自爆） ...

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  by mr buzz さん

• TEIN STREET BASIS

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  ＴＥＩＮのストリートベイシスを入れて、はや３ヶ月。
  ストリートベイシスの感想を書いて見ます。
  
  ※　スタイルに関して。
  　入れた当初から、ノーマルから４０ミリ下がって、見た目にも判る程低くなります。近頃のコンパクトカーは、座面が高く、乗用車に乗り慣れていると異様に高く感じますが、４０ミリ下がると、自分のアイポイントも下がり、乗用車に近くなります。低くなると、自分でも、「格好良くなったなぁ ...

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  by タチコマ親方 さん