オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - マーチ
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☆ W124・4マチックの鬼門 ☆
W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
ミッション、インプットシャフト及びオイルシール交換
インプットシャフトのオイルシール部よりオイル漏れしていました 原因はインプットシャフトの腐食によるものでした 写真は、交換後になります これが、交換したインプットシャフト及びオイルシールです インプットシャフトオイルシールは、ベアリングと一体構造になっている為、交換はミッションオーバー ...
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2012年11月17日 20:21 MATSさん -
5MTミッション&ノンスリ修理(兼オーバーホール)その5
その1<http://minkara.carview.co.jp/userid/283168/car/736457/1766095/note.aspx> その2<http://minkara.carview.co.jp/userid/283168/car/736457/1772463/note.a ...
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2012年4月4日 12:36 キャンディ山口さん -
ミッションO/H その1
まずは、クラッチハウジングを綺麗に掃除 このボルト! トルクスなんだよねー(-_-;) 全部で16本・・・周囲にある! 長さは全部一緒 これ!トルクスセット 前回のO/Hの時に購入 クラッチのオペレーチング なんと、ベアリングと、OILシリンダーがset物 交換した方が良いらしい! 5速とバッ ...
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2013年4月7日 18:44 m,take-1さん -
ドライブシャフトO/H
ドラシャのO/Hに挑戦してみました。 グリス入れ替え&全てのブーツを予備交換しようと揃えていたつもりが、後になって気付いたのですが、買ったブーツが合わなかったので再使用しました。 3年位前?に交換、 2年位前?にグリス詰め替えましたが、 外してみるとシャバってました。 こちらは右のアウター。 アウ ...
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2011年4月30日 00:24 @カトケンさん -
ミッション プチ オーバーホール
フォトギャラにアップしたのですが こっち(整備手帳)の方かな?と思いコピー(^^ゞ 今まで入れていた、ニスモクラッチ(セラメタ)の 寿命がそろそろなので(ワイヤー調整して誤魔化してました(^_^;) マルホランドさんで交換してもらいました。 と言うのが第一の目的。 クラッチ交換すると言う事は、 ...
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2006年9月13日 00:43 かしわ@GBさん -
クラッチオーバーホール
全て純正品で交換。 ・クラッチディスク交換 ・クラッチカバー交換 ・コンセントリックスレーブシリンダー交換 交換距離:114645km
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2016年9月7日 22:25 FCG2020さん -
AL4で困っている方は特にオススメ
ATF交換のみでは改善しなかったAL4を洗いざらい点検してもらい、同店のメンテナンスメニューにてほぼ完治。 作業完了まで一週間以上の長丁場、セミオーバーホールと言ってもいい内容。 決して代金は少額ではないが「6ケタ」をはるかに下回る金額は中身を考えれば格安か。 他店なら数十万コースかもしれない。
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2011年11月8日 20:06 hidaN3T1さん -
ミッション O/H 2
ギヤを全て抜いたら 組みに入ります。 基本的に組む方向が あるので間違えないように!! プレスを使って確実に 組んでいきます。 なじみやすいようにグリスかオイルを 当たり面に塗っておくと良いと思います。 ケースにベアリングを圧入します。 ベアリングは押す場所を間違えないよう に注意!! ケースにま ...
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2008年6月1日 20:15 toyamaさん -
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機械式デフOH(AK12)
機械式デフを入れてから二年半、総走行距離5万Km以上、1周1Km程度のミニサーキット周回数1000単位にもなって、デフの調子が悪いのでOHしました。 もしや、ミッションまで逝ってしまってないだろうな、と思ったけど、ミッションは大丈夫そうで気になる料金はマーチにしては妥当な金額に収まりました。 K- ...
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2010年4月21日 03:37 えんど~さん
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