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シフト・スイッチ - 整備手帳 - マーチ

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  • シフトロッドのボルト脱落

    振動にて?シフトロッド接合部のボルト脱落、の修理。 まずはリアバンパーが溶けない様に、マフラーの出口をタオルで巻いておきました。 マフラーのフロントパイプと中間パイプの接合部を外し、地面に落としておく。 遮熱板を外すと、シフトロッドがこんにちは。 シフトノブがあっち向いてホイしてます…。 道端に落 ...

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    2009年1月12日 01:35 @カトケンさん
  • ATメッキボタン移植

    FB15サニーのものを移植しました。 おおむね同形状なのですが、シフトに刺さる内部の形状が違ってたため切断・加工しました。

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    2013年2月21日 23:48 POP SHIMAZAKIさん
  • DUKE SK92とANATOMIC SK67比較

    以前使用していたSK92 mm mm mm mm mm mm グラム  mm      A  B  C  D   E  F   G   A-D SK92-76 54   58  15 20  230 18 交換したSK67です mm mm mm mm mm mm グラム mm       ...

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    2010年5月10日 21:20 mi・mi・miyaさん
  • サイドブレーキにプチ改良

    サイドブレーキの解除ボタン?の所に、100均で買った香水スプレー容器のキャップの部分を被せてみました。どんぴしゃサイズでただ被せただけです(笑)。 被せる前の写真。 キャップの色が金と銀が有ったので両方購入しましたが、サイドブレーキには銀色が合っているようなので、余った金色の方をリアフォグ用のスイ ...

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    2015年8月28日 10:56 //kei//さん
  • サイドブレーキカバー

    内装が寂しかったので、前に乗っていた車から外して置いたパーツを取り付けてみました。(ただ被せただけ)

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    2015年4月19日 17:54 //kei//さん
  • シフトノブをつけましょ

    マーチのシフトのシャフトはねじがきっていない、 ノブをおもいっきりひっこぬく。 て ことらしいんで おもいっきりいったら 余裕で抜けました あやうく自分の顔を殴るとこでした 後期からかわったようですね ロックするブッシュが入っています こいつを外します。 固いので、切り込みを入れて破壊しま ...

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    2007年10月31日 18:26 su-3さん
  • ボレロのシフトレバー(AT)移植

    黒だったんで。 ほとんど衝動的にポチっとしました。 AT用やしO/Dのスイッチとか付いてるし・・ 上手くいくんかな~って思ってました。 しかも20mmも短い! ボタンの部分もかなり違います。 右)ボレロ用 左)どくろちゃん用 ここから、原物合わせを何回も・・・ スイッチの寸法が少し違うみ ...

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    2008年1月26日 18:07 バスケのコーチさん
  • エアコンダイヤルリングアンバー塗装

    このパーツを装着し、ライトONしてから気が付きましたが、ダイヤルに使われている透過パーツがクリアなので、アンバーで表示されている部分に比べると明るく浮いてしまっています。 いったん取り外しマスキング、クリア部分に模型用のクリアオレンジをエアブラシで吹いてやります。 塗装終了、あとは装着するだけ。 ...

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    2021年1月21日 01:14 じぇいあーる34さん
  • グリップテープ巻き

    シフトレバーとサイドレバーの グレー部分が気になりまして、 とてもお手軽にテニスラケット用の グリップテープを巻いてみました。 サイドレバーはまあ、ありかな?と シフトレバーは・・・。 ATレバーに巻くのはちょっと難しい。 とても美しいとは思えません(^▽^;) 握った感触はまずまず。 1ヶ¥3 ...

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    2011年2月13日 17:35 ことりんごさん

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