エンジン - 整備手帳 - マーチ
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エンジンチェックランプ点灯
市内走行中に点灯しました。 そのままいつもの日産に行き点検してもらいました。 エンジンのEGRバルブの不調で交換が必要ですと! 2,3年前から緩い上り坂でアクセルを踏むと軽いカリカリ音がするようになり、停車中にアクセルを床まで踏み込んでもエンジンの回転が上がるのが異様に遅く感じるようになりました。 ...
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2022年3月18日 23:07 1026さん -
アッドザウルス エンジンオイル添加剤 50ml(富士化工研究所 )を入れてみた。
今回、劇的にアクセルレスポンスが良くなると評判の高いエンジンオイル添加剤 アッドザウルス 50mlを入れてみました。 感想としては昨年入れたフォアビークルと似ており、劇的な変化は感じませんが、アクセルのフィーリングが滑らかというかおとなしくなったような感じがします。これは好き嫌いがあるかも。 また ...
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2023年1月6日 12:15 Lupin3rdさん -
オイルキャッチタンクの交換と、ホースの交換!
自作のオイルキャッチ2号機もかれこれ、 5年になるので、もうダメだろうと思い 交換する事にしました。 また、ホースも赤くなっており、見すぼ らしいので、交換する事にしました。 現状、こんな感じ! もう、古臭くなってますね。 タッパー改造品なので、いつでも割れそう な感じです。。。(´Д`) 今回の ...
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2023年9月18日 18:38 KEIdesuさん -
ダイナパック第3回目
・N-tecのROM書き換え(ノートエアクリBOX用セッティング) ・N-tecエクストラBOX ・K&Nエアクリエレメント ・T-revα ・オカダダイレクトイグニッション ・NGK 針針プラグ ・エアインテーク+サクションパイプ マフラーはノーマルです。 グラフの詳細は2016/02/28の ...
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2016年2月28日 19:57 Sk8er Boiさん -
Z10キューブアルファー CGA3 インマニエキマニ外し
まず最初、、、 スロットルを外す、、、インジェクターピンクですね。 このあとデリバリー外します。(インジェクターの部分) インマニを外します。 ちょっと狭いですけど車上でやるのに比べると ラクショーです。 下側のステーを外します。 すっと取れます。 次はエキマニ側、、遮熱カバーを外します。 外すと ...
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2014年7月24日 19:49 toyamaさん -
キャンディ山口 CR12DE改 検証と考察
11年の11月に組んだキャンディスペシャル。 パンチがあって速いエンジンだったけど、オイル消費が激しくて原因を調べる為に開けてみた。 ※広めに取ったピストンクリアランスが原因だと考えていた為、シリンダー交換しようとエンジンを降ろしたんだ。 もひとつ、懸念材料のひとつ圧縮比の点検。圧縮比も実は机上 ...
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2012年2月16日 10:08 キャンディ山口さん -
ECUプログラム書き換え
ディーラーにて、以前より悩みであった ノッキングの修理をして頂きました。 ECUプログラムを最新版に書き換えて頂き 今のところノッキングは発生しておりません。 運転フィーリングにも若干の変化があり 以前に増してレスポンス、静寂性が向上しました。 HR15DEとエクストロニックCVTのパワート ...
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2014年10月20日 02:33 スプルースさん -
O2センサー交換。
本当は純正品を使いたいところですが 25,000円もするのでネット購入の 安物です(ちょっと心配w) O2センサー専用ソケット。 地元のアストロプロダクツで購入。 800円くらい♪
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2016年10月2日 15:16 oizou@おこげ♪さん -
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次期ドリアン長崎用チューニングヘッドその1
このヘッドは本チャン用。 失敗は許されないぜ仕様だよ^^; バルブシートの段付修正にチョット命を燃やしたよ。 シートカットは45度面だけで後はR仕上げにしようと思う。 実験ヘッドでギリギリまで試した燃焼室拡大(14ボアサイズ)もバッチり。 ※拡大した分は面研で帳尻合わせるよ。 燃焼室はもうチ ...
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2012年6月23日 01:23 キャンディ山口さん
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