自作・加工 - 電装パーツ - 整備手帳 - マーチ
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リア用シガー電源増設 その1
とある作業でセンターコンソールを取り外していましたが、後部座席用にもシガー電源があると便利だよなと思って、増設を試みました。 エーモンのパーツも見てみましたが、イマイチで、USB充電ポートも考えましたが、シガーソケットが汎用性が高いかなってことで、シガーソケットを増設します。 防水キャップが付いて ...
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2019年5月25日 19:38 ヲヤジ@SERENAさん -
マーチニスモS リヤのフットランプ
こんなところも生まれて初めて取り外しました サイドブレーキを これでもかっ っていうぐらい引いてガコッとしたら取れました (^^) エーモンの砲弾型LEDを穴開けて取り付け。 真っ暗闇ではなくなりました 自己満足。。<(_ _)>
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2016年4月20日 02:44 ちぃなみさん -
ドア開時の後方へのアピール③
分岐のために取り外した各コネクタを戻します。 分岐したケーブルを纏めて、助手席の足元まで伸ばします。 それぞれの信号線が分かるようにケーブルタグを取り付けます こんな感じです ケーブル同士の接続はエーモンの単線コネクタを使用しました。 電源ラインが必要なのでヒューズボックスから分岐して+ラインを取 ...
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2018年11月8日 22:58 ヲヤジ@SERENAさん -
イルミ・ドア連動フットランプの配線作成
ユニット用リレーでイルミ連動だけにしようと思っていましたが、やっぱりドア連動にしたいなと思いコンパクトリレーを使うことにしました。 イルミ連動は、電源取り出しハーネスのイルミ信号を使います。 常時電源はヒューズボックスから取ります。 コンパクトリレーをギボシ配線化します。ドア・イルミ連動の配線につ ...
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2020年4月25日 17:09 くまかん256さん -
デイライト常時点灯化(完成)
スイッチパネルを元に戻して点灯状態の確認です。 まずは通用状態 デイライト常時点灯です。スモール消灯状態です。 デイライト消灯状態です。 日中はこんな感じの点灯状態です。材料費は\2000位で完成できました。
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2020年4月12日 01:13 ヲヤジ@SERENAさん -
リアフォグランプの撤去①:コンビスイッチ交換編
リアフォグランプの撤去で得られるメリット ①ローダウンの対象がフォグから腰下に変わり、足回りの本来の性能を引き出せ、かつ完全合法仕様になる ②迷惑リアフォグを(自発的に)しなくなる デメリット ①フォグがつかないので雪道や霧中での被視認性が悪くなる 私の場合は標準地なので、デメリット<メリットです ...
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2019年2月11日 12:11 力ツサンドさん -
スタータースイッチ追加
トグルスイッチです。 下に下げるとON、上に上げるとSTART。 もう一度下に下げるとOFFします。 スプリングで中立に戻るタイプです。 在り合わせのものを利用してます。 クラッチ踏まなくてもエンジン掛けられます。 クラッチペダルのスイッチです。 踏んだときと、踏まないときの二つのスイッチがあ ...
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2014年9月20日 16:03 @ノートさん -
ETC取り付け位置変更
いいねを下さった方の整備手帳を参考にETCの取り付け位置を変えることにしました。青いLEDで照らされている部分にあったETCをインストアッパーボックス内に移しました。インストアッパーボックスを外し、3本のケーブルを抜いてケーブルは裏側から入れて難なく作業終了のはずでした。しかしこれが悪夢の始まりで ...
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2015年4月1日 22:25 Team-DAC自動車部さん -
ルームランプ増設の巻
プラス配線 圧着端子を使って延長させ、熱収縮チューブで絶縁しましょう。 マイナスも同様に延長させましょう。 配線ガイドに結びつけましょう。 無理な力が掛からないようにゆっくりと引っ張ると、配線が手元にきます。 添付画像は分かりにくいのです。 黄色がプラス。 茶色がマイナス。 配線コネクター ...
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2015年6月25日 05:26 博多マコチンさん -
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