愛車紹介 - マーチ

ラリーの愛車一覧

• デモカー

  

  株式会社オクヤマ

  通勤からサーキットまで！ステージを選ばず楽しめるマーチ！ 補強パーツの老舗「オクヤマ」からAK12マーチ専用設計の各補強パーツが発売されました。 正に！タイヤを生かす補強パーツ！オクヤマ補強パーツシリーズを宜しくお願い致します。

  型式

  AK12

  • 32
  • 40
  • 7
• デモカー

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  すて☆るび夫の"オーテック30周年記念車"

  オーテック創立30周年記念車ボレロA30です。 オーテックのもつ技能や技術を詰め込んだ、見てニッコリ、走ってニヤリの一台です。 2016年4月11日から2016年5月9日まで商談受付をし、希望者多数の場合は抽選で商談権利を付与させていただきます。

  グレード

  ボレロ(CVT_1.2)

  型式

  MT DBA-K13

  • 185
  • 0
  • 0
• まちこのまーち

  日産 古ーいマーチに乗っています。

  • 6
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  １００円ライター

  マーチはあくまでセカンドカーです。 舗装＆雪専用の練習車でもあります。 やっぱ雪は軽いクルマの方が楽しいですからね～。

  グレード

  Aシャープ(3ドア_MT_1.3)

  型式

  E-HK11

  • 5
  • 0
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• YPP

  ８台目。25万円で購入。 時代はＶ－ＴＥＣやマイベックなのに、僕はジャジャ馬マーチ君を乗りこなす事に没頭していました。 キチガイの様に走っていました。某Ｙ溝山からハンドルを持ちかえないで黒羽まで降りて来たのはこの車時代。狭いつづら折れ林道はブレーキングドリでセンターラインのある道は道幅を民家の軒先 ...

  型式

  E-EK10

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  ポインツ

  かわいいかわいい愛車です。

  グレード

  15SR-A(CVT_1.5)

  型式

  DBA-YK12

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  みぃご。

  IMPUL MARCH

  グレード

  12c(3ドア_MT_1.2)

  型式

  UA-AK12

  • 5
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  さいふぁ☆

  K11初期型のラリー仕様です。 エンジン本体はノーマル。改造点はうねうねしたタコ足、ドンガラ室内に6点ロールバー＋サイドバー、1WAY機械式LSD、NRS製ショック+どこかのダウンサス、31Vクロスミッション（5速損傷により4速状態でしたが…）、レブカット(ROMチューン？)、二乗公認など。 ...

  型式

  E-HK11

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  旧車王国

  マーチ・スーパーターボ／ＥＫ１０／１９８９／March Super Turbo ステアリングはパワーアシスト無しで非常に重いが、走り出せば余り気にならなくなる。 ＦＦの特性丸出しでアンダーステアは極めて強いクセ車。標準のビスカス式ＬＳＤから機械式ＬＳＤに交換したためにアンダーステア、トルクステアは ...

  グレード

  スーパーターボ

  型式

  E-EK10

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• 211@通勤快速

  バンパーが目印です。

  型式

  E-HK11

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  まこどんZ

  ２代目のマーチがクラブで重複７エントリー（！？）して横転した際に、知り合いの方から 「まこどんさん、ざんねんやったね～。 　ところで、５万の検付ラリー仕様マーチがあるんやけど・・・」 と５分で見つかった車です。 ダブルチャージャーの凶悪な加速感は、きしむボディとあいまって、すごい体感速度を感じる ...

  型式

  K10 スーパーターボ

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  まこどんZ

  私が最初に買った車です。ラリーに出たくて、クラス区分を考えて１０００ｃｃのMTを購入しました。 ロールバーやデフを組んだり、初めてのユーザー車検で改造２名乗車にしたりと、車の勉強をさせてもらった車です。 ラリーとダートラを中心に参加しました。 クラス区分の恩恵で、ジムカーナで優勝したこともあり ...

  グレード

  I_z(3ドア_MT_1.0)

  型式

  E-K11

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