ローター交換 - ブレーキ関連 - 整備手帳 - マイクラC+C
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30プリウス リヤブレーキローター取替
GWを利用し作業予定したところ… キャリパースライドピンの固着、 キャリパーブラケットボルトの頭をなめてしまい 断念、ナットツイスターと中古キャリパーを調達 し、本日の作業に至る。 新旧 裏側はもっと酷い状態 キャリパースライドピンの固着は、左右とも下側の スライドピンが固着していた。ピンを引抜く ...
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2024年5月18日 12:32 アイ愛さん -
フロントブレーキローター交換 42,129㎞
ディクセル ブレーキローター SDタイプ スリット入 前回ブレーキパットだけ交換したが、ローターとの当たりが不均等で利きが甘いすり減ったローターを外すためにブレーキキャリパーを外す。 右ローターを固定しているトルクスT40が回らず舐めてしまった。 ネジ外しでは外れずドリルでこじってなんとか外す。 ...
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2023年11月17日 16:09 rakirakiさん -
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皆さんの投稿を参考にさせて頂きブレーキローター、パッドを交換しました。
110000キロなのでローターが限界です。連れ合いのパッドも合わせて交換します。 ブレーキダストも、出放題です。 皆さんは、Mタイプのパッドを使っているようですが、お財布が--で、安いプレミアムタイプにしました。 その他、T40トルクスや、ブレーキグリス、シリコングリス、ネジロックなど準備します。 ...
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2022年11月13日 16:30 ねここけしさん -
やっとこさ交換【ブレーキ】
現状渡しの車の粗探し第＊段！ 今回はすり減り過ぎたディスクローターとブレーキパッドの更新。 恐らくパッドもそのままなんだろうな…。 ネットで部品番号をまちがえないよう、何回もチェックしての発注。 ブレーキはルノー ルーテシアと共通。 危うくマーチ用を買うところでした。 パッドは定番なのか ...
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2020年10月23日 21:24 いち、にの、さん -
ディクセルプレーンディスク+低ダストパッドに交換
元々ついてたローターを取り出します。 運転席側のトルクスが硬かった、、、 プレーンディスクの箱にはマイクラの文字 パッドはルーテシアと書いてありました。 交換時の写真ありませんが、気になったのでココだけ 下調べで皿ボルトトルクスt40との事でした。 確かに着いていたものは40でしたが、ディーラー ...
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2020年2月8日 21:03 佐原さん -
ブレーキローター&パッド交換パート1
フロントパッド交換のついでに、ローターも新調です。 まだ7万kmなので、交換する必要はないですが、 いつになるかわからない次のパッド交換で交換するのなら、 今回カッコイイの入れちゃえ〜♪ って感じで、やっちゃいました、、、、 パッドと同じデクセルで、SDタイプのスリット入りです。 どうせならスリ ...
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2018年9月15日 17:17 kei~さん -
ブレーキロータとパッド交換
車検を前にフロントのブレーキロータとパッドを交換しました。 走行距離：36,431km まだパッドのアタリが付いていないのもありますが、特に踏み込み始めの制動力がビックリするぐらい低いです。発進時の半クラ位置が変わるくらいですから、かなりブレーキの引きずり抵抗が下がっています。 慣れるまで、 ...
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2018年6月16日 14:13 流浪人ぽんぽこさん -
DIXCEL BRAKE ROTOR SD
ディスク板がやせ細ってきたので交換しました。 見た目重視でスリット入りを選択。 マイクラ用にラインナップされています。 走行距離：949,146km
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2017年8月31日 18:03 30久留米さん -
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