クルマレビュー - マイクラC+C

マイカー

電動フルオープン
- セフィロス
- 日産 / マイクラC+C
  マイクラC+C(AT_1.6) (2007年)
- - レビュー日：2023年3月13日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

電動フルオープンでルーフ収納。

不満な点

燃料がハイオク。。。
金食い虫ですな。。。

総評

日本ではマニア向け？
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マイカー

微妙なデザイン
- popgoto
- 日産 / マイクラC+C
  マイクラ C+C(AT_1.6) (2007年)
- - レビュー日：2023年2月14日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：無
- 積載性：4
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

ガブリオレ

不満な点

燃費が悪いです。

総評

楽しくのれるのでOKです。
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マイカー

気分爽快のオープンドライブ
- まぁライン
- 日産 / マイクラC+C
  マイクラ C+C(MT_1.6) (2007年)
- - レビュー日：2022年12月10日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：5
満足している点

オープンでの爽快な体感。車内が広くて窮屈感がなく、運転しやすくて長時間ドライブも全く疲れない。収納スペースもオープンカーの中では最大で使いやすいです。

総評

とても楽しいオープンカーライフを体験しています。
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その他

1人～2人乗りまでしかしないならOK
- micramente502
- 日産 / マイクラC+C
  マイクラ C+C(AT_1.6) (2007年)
- - レビュー日：2022年10月10日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

ヘッドライト上部に車幅灯があり運転席から見えるため車幅がわかりやすい。かわいい内外装。気取らずのれるオープンカー。屋根があき開放感抜群！AT車ならば運転席と助手席シートヒーター付きで暖かい。サイドガラスを上げてしまえば風の巻き込みが少ないので気分により開け閉め出来る。ガラスルーフがあるのでクローズ時も空が見える。冷暖房の効きがとても良い。

不満な点

セカンドカーとして乗っているので問題なし。ですがメインカーにするならば後席は狭すぎて人は乗せられない。クローズ時はドタバタガタガタと異音が多い。シートヒーターが運転席・助手席で個別にオンオフ出来ない。オートマがオーバードライブに入るのは65ｋｍなので一般道ではなかなか４速に入らない。フロントガラスがかなり寝ている＆シートがそこまで下げられないので座高や身長が高い人はきついかもしれません。

総評

とにもかくにもオープンにでき気持ちが良いこと！これに関しては非オープンのどんなクルマでも得られない物があります。補修部品の製造が終了している物も多くいつまで乗っていられるか。故障の不安がつきませんが乗れる限り乗っていたいクルマです。私はとても気に入っていますが、買う前に一度現車を見て試乗をおすすめします♪
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マイカー

あそび車
- アイ愛
- 日産 / マイクラC+C
  マイクラ C+C(AT_1.6) (2007年)
- - レビュー日：2022年5月22日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

オープンでの走行
比較的硬めのサス

不満な点

ハンドル重い

総評

オープンでの高速走行100キロまで
風の影響なく走れます
燃費もそこそこ12キロ
楽しい車🚗です
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