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  • ブレーキローター大口径化HN11Keiワークス流用

    モコは街乗りでもヒヤっとする事があるくらいとにかくブレーキが効きませんよね冷や汗 社外パットも考えたんですが、Keiワークスの流用がそんなにお金かからずにできるのでこっちをしてみることにるんるん ブレーキローターの比べた画像ですひらめきかなりモコ純正が小さいのがわかりますたらーっ(汗) こちらはブラケット画像ですひらめきフ ...

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    2012年3月13日 22:55 ゴロ-さん
  • フロントブレーキパッドリターンスプリング取り付け。

    フロントブレーキパッドに、 リターンスプリングを取り付け致しました。 純正のブレーキパッドの抑え金具は、 開き気味にして、スライド方向の抵抗を、 無くす方向にしてあります。 ブレーキキャリパーピストン、スライドピン、 ハブベアリング等、健全なのを確認の上で、 今回の作業致しました。 穴径2~ ...

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    2013年2月14日 13:35 naruさん
  • モコMG22Sブレーキ鳴き対策 その3

    〈自己責任でメンテしてるので、本レポートの内容に責任持ちません〉 ブレーキ鳴きが止まらない日産モコMG22S。 前回、ブレーキパッドの面取りと、鳴き止めグリスの種類を変えて再塗布を行ったが、さらに悪化している。 前回車検時にパッドを交換した際、ブレーキローターの平面研磨はしていない。 だが、ブレ ...

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    2016年8月20日 00:34 poochpapaさん
  • ばいばいモコちゃん

    色々とやったけどいい加減ブレーキブースターがダメっぽい。一晩経つと寒暖関係なく負圧抜けてて、エンジンかける前にブレーキペダルが上がってる状態。エンジンかけてすぐはブレーキペダルが底付きしちゃうし、エアコンのコンプレッサーのオンオフで回転数変わると影響受ける位。 バキュームホース交換したけど効果な ...

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    2023年7月23日 18:48 まー!!!さん
  • WEBER SPORTS キャリパーカバー

    取り付けに入る前に ジャッキアップし ホイルを外します。 取説を見ます 簡単に取り付けられそうです。 分かりにくいですが ボルトの頭にホースバンドを ペンチを使ってはめます。 スプリングをカバーの穴に 引っ掛け 次に先ほどのホースバンドにも 引っ掛ければ取り付け完了 取り付け終了です・・・・が ...

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    2009年10月3日 01:09 harutenさん
  • ブレーキ負圧ホース交換

    最近、少し乗らない期間があると負圧抜けしている確率が多く、エンジン始動時のブレーキが重い… マスターバック自体がダメなのかもしれんけど、1番安価なホース交換を実施。 取り外したホース。 穴は空いてなさそうだけど結構くたびれている… 交換後のホース。 少しだけブレーキのタッチが向上。 あとは負圧抜け ...

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    2022年9月17日 17:38 まー!!!さん
  • ブレーキドラム錆止め

    中古で買って一度も手入れしてないブレーキドラム。そりゃサビサビになりますよね… 余ってた600番のペーパーで全体をサビ落とします 大体削ったらパーツクリーナーで脱脂して、ハブボルトを養生します ソフト99の錆転換剤で塗っていきます! 液剤がけっこうトロッとしてて、きれいに塗ろうとしてもムラになりま ...

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    2021年8月22日 16:21 U-noさん
  • ブレーキシュー交換

    156,000㎞で初めての交換のようだが、ドラムは長持ちするので間違ってはいないかと。自分の車は85,000㎞で交換。

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    2016年4月27日 20:48 frauさん
  • ドラム交換

    ブレーキOHメニューの1つ。研磨できない位に摩耗していたか、(研磨の場合)交換しても費用があまり変わらなかったか。

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    2016年5月3日 13:45 frauさん

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