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クルマレビュー - ムラーノ
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マイカー
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takk37
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日産 / ムラーノ
250XV (2012年) -
- レビュー日:2022年2月27日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- デザイン:4
- 走行性能:4
- 乗り心地:5
- 積載性:3
- 燃費:2
- 価格:3
- 満足している点
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発売当初からデザインに惚れ、最初に自分が好きな車を買うとしたらコレだと思ってました。
逆輸入らしく豪快なパーツ類と大きさで最初はデカっと思ってましたが慣れれば大したことありません。
プレミアム感ある内外装で色んなところ連れてってくれました。また、後継車が出てないってところも長く飽きずに乗れたポイントだったと思う。 - 不満な点
- 燃費は9kmとかなり悪い。フルレザーシートも経年劣化で裂けてしまったが、修理がバカ高いので、テープで処置。シートが良くも悪くも分厚いぶん、広さがあまり感じられず、子育て世帯には辛かった。ラゲージも入るようで入らない。
- 総評
- 子育て真っ最中の期間を共にして、子育て世帯には合わないなと思ったが、夫婦で初めて好きな車に乗るという夢や、濃密な時間を過ごした愛車として、我が家ではこの先ずっと記憶に残る車だと思います。
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マイカー
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nodanofu
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日産 / ムラーノ
250XV FOUR 4WD(CVT_2.5) (2010年) -
- レビュー日:2022年2月21日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- デザイン:4
- 走行性能:4
- 乗り心地:5
- 積載性:4
- 燃費:5
- 価格:無
- 満足している点
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地吹雪+吹き溜まりをSUVである事を
意識させない事。凄い安心感。
年に一度ですが、この車で良かったと
思えた至福の瞬間です。
後ろのジムニーが付いてこれない時に
重量感を感じますよ~。
2022/2/21の千歳空港付近の気圧配置を
確認して頂けると、如何に危険な状況
だったのか御理解頂けるかと。 - 不満な点
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2.5Lなのでパンチ力は足りないが、
トルク感は十分。税金を気にしない方は
3.5Lでしょうね。エンジン音を
気にせずに乗れる方にはお勧めですが。
4.3Lのセルシオと比較してはイケマセンよ。
どう頑張っても静粛性には叶いません、
けど、年に一回は価値を理解できますよ。 - 総評
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燃費12.5km/Lに感謝ですね、
普通に走行する分には1200rpm/70km。
約2tの車体ですよ。12年前とは思えない
とどめに室内の車幅!。
まるでアメ車ですよ。4年程滞在した神奈川では
ちょっと無理かな?、のサイズ感です。
こちら北海道では最高です。
ただこの車幅が北海道以外では
ダメダメしょうか。
特に左Aピラーの根本付近が、見えない!
これは本州ではキツイでしょうね~。
これを克服するには体を前に出す以外に
方法は無いかも。。。
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マイカー
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過去所有
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マイカー
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ウーさんです
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日産 / ムラーノ
250XV_FOUR_4WD(CVT_2.5) (2011年) -
- レビュー日:2021年12月26日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:4
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:5
- 燃費:2
- 価格:無
- 満足している点
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個性的なデザインで、カッコ良いです。
2011年製ですが、デザインは古い感じがしないです。
トヨタのハリアーなどに比べてあまり乗っている人が多くないので良いです。 - 不満な点
- わかってはいますので、すごく不満な点はありません。燃費が良くは無いのと、先進安全装置が着いていないので、セイフティー機能が無いので、そこを許容できれば大丈夫です。
- 総評
- 性能は、皆さんが書かれている通りで、走り方で燃費は2011年式後期型の標準リッター9.2kmより、少し良くなります。
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