[日産 ノート] 足回りの評価・評判・口コミ｜パーツレビュー

GT RADIAL新製品　Savero A/T Pro

GT RADIAL新パターン　Savero A/T Pro

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BLITZ

DAMPER ZZ-R

日産ノートニスモのカスタマイズです。 BLITZ DAMPER ZZ-R 車高調でローダウンしています。

日産 ノート

カテゴリ：

車高調キット

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BLITZ

DAMPER ZZ-RNEW

純正より車高も下がって乗り心地も良くなるのは最高！ 減衰調整で乗り味も大幅に変わります。 ただフロントは吊るしのバネだとあまり下がりません。 リアも下げれば下がるだけトーがイン向きになり ...

日産 ノート

購入価格：

104,544円

カテゴリ：

車高調キット

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UC-01

6k、7インチ。 HAL低反発4k、8インチから交換。 乗り心地に少し不満あったため、リアスタビバー外してバネレート上げ狙い。 前のHAL低反発だと樽だからなのかレート低い感じの挙動も ...

日産 ノート

定価：

24,200円

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直巻スプリング

日産(純正)

純正サスペンション

過走行車ですが、知り合いから低走行のNISMOS純正サスペンションを安く譲ってもらい装着してます！ 個人的にはもっと固い乗り味が好みですが、家族等が同乗すれことを考慮すると丁度良い乗り ...

日産 ノート

カテゴリ：

スプリング＆ショックセット

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LARGUS

変換スプリングアダプター

リアばねの上側純正マウントにΦ65直巻スプリングを直付けするのに使用。 Φ65-Φ60変換。厚さ6mm。 純正マウントは一部切除必要。 素直に車高調整アダプタつけることをおすすめする ...

日産 ノート

定価：

3,520円

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足回り

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ENDLESS

X-coils

5kg、7インチ、ID65の樽型。 オーリンズと同時にリアに装着。 X-coilsなので巻数多めかと思ったら、樽型だからかめっちゃ少ない。 フラットなとこはピタっとフラットになって良 ...

日産 ノート

カテゴリ：

スプリング

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OHLINS

直巻スプリング

中古で安く買ったレート不明品だけど品番から多分4kgのはず。200mm、ID65。 リアの7インチのエックスコイル5kg樽バネから変更時のレビュー 当たりは柔らかい。跳ねて急に止めら ...

日産 ノート

カテゴリ：

直巻スプリング

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ピロマウント

リアのばねの下にいます。 トーションビームにはぜひ試したい。リアばねがリニアに動く。当たりはびっくりするくらいソフトに。ばねが穏やかに縮む感じわかる。めちゃいい。 特に高速の橋の継ぎ目 ...

日産 ノート

定価：

55,000円

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足回り

低反発

8インチ4kg、ID65 オーリンズの多分4kg200mmから交換。 吊るしより1インチ長くして、プリロードはダンパ位置換算で36mm。 １乗で伸び40mm、家族4乗で縮みバンプタッチ ...

日産 ノート

定価：

11,000円

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直巻スプリング

低反発

9インチ5kg、ID65 オーリンズと同時交換。 吊るしの7kgよりレートダウンし1インチ長くして、プリロード25mm。 １乗で伸び40mm、家族4乗で縮みバンプタッチ0.5G以上で選 ...

日産 ノート

定価：

11,000円

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直巻スプリング

OHLINS

DFV

オーリンズ仕様のラリーカーに同乗させてもらったときの乗り心地の良さと挙動の滑らかさに憧れて奮発。 思ってたよりストローク短かったり、件のラリーカーのときほど良さがわからないけど、フリク ...

日産 ノート

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車高調キット

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TEIN

EnduraPro PLUS

2年前ほどまでリアだけ使用。段数4〜6くらいでチョコチョコ変更しては戻してを繰り返し。 段数違いの変化はあるし、他のパーツとのバランスも合ったかと思うけど、乗り心地と操縦性のバランスがあ ...

日産 ノート

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ショックアブソーバー

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KYB / カヤバ

Lowfer Sports PLUS

一時的にリアだけ使用。適合は普通のノート用。 リアはダイヤルで減衰力変えられます。 車高上がるノートニスモの純正ばね（ニスモSのじゃないよ）と組んで、たしか7段目くらいが良い感じで、ひ ...

日産 ノート

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ショックアブソーバー

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CUSCO

リヤ スタビバー

画像の青いパーツです。2019年に取り付け。そして外したり付けたり。 適当計算で、ホイールレートで15N/mmぐらいでしょうか。 高速道路の操舵改善と、大事な大事なトラクションがかなり稼 ...

日産 ノート

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スタビライザー

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SPOON

リジッドカラー / リジカラ

2019年にフロント、リアとも時期ずらして取り付け。 フロントはアライメントずれた差分もあり、変化はよく覚えていない⋯ リアも変化あまり感じれなかったけど、0G締めか1G締めかの差そ ...

日産 ノート

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メンバースペーサー

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BROAD FACTORY

FEEL GOOD (アッパーマウント・クリアランスリング)

アッパーマウントの例の隙間埋めて、キャンバー剛性確保に。 前車ではゴム版あったけど、ウレタンのみ。 操舵は多少スッキリして応答も良くはなる。 路面からの入力はややキツくなる。 また、ピ ...

日産 ノート

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足回り

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GMB

スタビライザーリンク

走行11万km超えてサビサビのスタビライザーリンクを車高調交換時に新品に交換です。 純正品と変わらずディーラーの見積もり金額よりリーズナブルでしたので助かりました＼(^o^)／

日産 ノート

購入価格：

4,450円

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スタビリンク

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GMB

アッパーマウント

走行11万km超えてヘタリ気味のアッパーマウントを車高調交換時と一緒に新品へ交換です。 今回使用したのはアッパーマウントセット品になります。 純正品と変わらずディーラーの見積もりよりリ ...

日産 ノート

購入価格：

6,040円

カテゴリ：

足回り

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