日産 NV200バネットバン

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    ポルシェ997ホイール交換

    ポルシェにアドバンGTを装着

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    2021年2月22日 10:24 ラッシュモータースポーツさん
  • NV200ローダウン大作戦その②

    さて加工リーフを取り付けていきます。 注:作業はすべてえぶこば君によるものです。 なんだかんだで取り付け完了! その後試走中にネジが緩んでいるような音が聞こえたけど特に何もなし。 残念なことにここでスマホのバッテリー切れで写真がとれなくなってしまいましたw 二人で牛丼屋いって豚丼食べて解散 ...

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    2012年5月5日 12:46 suguroさん
  • ダウンサス、ショック交換! やっぱりノーマルでは乗れないお馬鹿さんなので(笑) リアのリーフのブ ...

    念願の車高短! フロントはチャチャっと🎵 ノーマル、高い! 見晴らしは良かったんだけど

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    2016年7月23日 17:47 横浜のタカじいさん
  • C11ティーダ純正ストラットをNV200へ流用!その2

    ※その1( http://minkara.carview.co.jp/userid/145756/car/1025320/2766617/note.aspx )から続き ここが外れるとすでにストラットはフリーの状態になるので、アッパーマウントの固定ボルトをここで外して、あとはナックルを前後に動か ...

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    2014年5月8日 21:42 まもる(mamohacy)さん
  • サスペンション流用

    まずはリアショックから交換 スプリングはリーフなので純正のままショックアブソーバーのみ交換です ショックの上下が丸穴タイプです、おおよそ長さが一緒で都合の良いカラーさえ探せばいろんなショックが流用可能です 白いショックは交換するショックで黒いショックは純正品 フロントはティーダ用のフロント車高調を ...

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    2018年9月13日 23:15 りんいっきさん
  • NV200ローダウン大作戦

    作業を頼んでいたえぶこば君が今日ならできるとの事なので 早速行ってフロントから作業開始する事にしたわけです。 手馴れたえぶこば君なのでちゃっちゃと車体からサスを外していきます。 がしかし問題発生アッパーマウント上部のネジが手持ちのソケットに入らないw 19、17がはいらない→インチか?→インチ ...

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    2012年5月5日 12:27 suguroさん
  • コンフォートリアショックへ交換

    山梨にあるキャンピングカーショップのミスティックさんに頼み込んで購入したコンフォートショックに交換してみました。 手順、といっても超単純で純正ショックの上下のボルトを外してこいつにスワップするだけです。 純正ボルトの頭は17mm。下→上の順にボルトを外してショックを抜き取ります。 右がノーマルで左 ...

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    2014年3月17日 00:20 まもる(mamohacy)さん
  • リアダウンサス交換

    リアダンパー下部の固定ボルトを外します。 ジャッキでサスを持ち上げ、スプリングを目一杯縮めた状態で、ラチェットベルト2本で固定しました。 この状態で、ジャッキを下げてコイルを外します。 取付は、逆の順番で取付て完了です。 バンプラバーは様子を見て後からカットします。 後日、一段カットしました! リ ...

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    2022年1月22日 16:43 お爺G'sさん
  • フロントショックバンプラバー交換

    フロントショックのバンプラバー (ダストブーツの蛇腹)がひび割れて 崩壊しそうなので交換した これは純正新品だけど採寸に使っただけ 実際に取り付けたものは次の写真 エスぺリアのバンプラバー 10mm位短いヤツ 他車種用を流用 ネオった時に ノーマルバネのままで 純正1コブカットしてたから ス ...

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    2016年7月9日 14:37 ぢゅん_だいきちさん
  • C11ティーダ純正ストラットをNV200へ流用!その1

    前回のブログエントリ(http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/145756/blog/32708060/)で書いたとおり、すでに交換作業に必要なソケットは全部揃えたので、いざ交換スタート! 【必要な道具】 ・13mm, 16mm, 21mmレンチ/ラチ ...

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    2014年5月8日 21:36 まもる(mamohacy)さん

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