車高の傾き - NV200バネットバン

 

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  detarou [質問者] コメントID：1553051 2017/09/30 06:58

  いんちゅんさん
  
  やはりほかの車両にもありましたか。
  今日、こんな記事がありましたので貼り付けておきます。
  
  https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170929-00000111-asahi-soci
  
  会社内では、ほかの社員も知っていたのではないかと疑いたくなります。

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  いんちゅん コメントID：1552961 2017/09/26 23:11

  はじめまして。
  ちょっと気になる文章でしたのでコメントさせて頂きます。
  私のＮＶ２００ワゴンの場合も、新車購入時よりリヤタイヤの傾きが左右で違っていましたし、（地面に対して右は垂直ですが左はキャンバーが付きすぎ）detarouさんと同じように右の方が下がっているような気がしたので買ったディーラーに相談しました。
  機械で測定してもらったら、確かに左右で違っていましたが、なぜそうなっているのか原因はわかりませんでした。でもメーカー保証でリヤアクスルメンバーを交換したら、気にならないほどになった？ので、そのまま乗っていましたが不具合はありませんでした。交換したアクスルメンバーは、メーカーへ送って報告してあるそうです。
  言われたのは同じように、燃料タンクが右側にあるので、左右で違ってくるかもしれません。とのこと。
  ちなみに調整はできませんし、回答にありましたが、ショックアブソーバーを交換しても直りません。（ＮＶ２００用の車高調があるなら調整して均等にできますが･･･）
  構造上の問題かと思います。
  私の場合、しょせんベースがバン（貨物）なので乗用車のようには作られてないからしょうがないか･･･。と妥協しています。

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  たぅーかぅじゃ コメントID：1551055 2017/06/16 23:18

  ルノー日産三菱株式会社はしっかり仕事をしてもらいたいですね。NV200バネットは輸出もしてるのでしっかりしてほしいですね。

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  detarou [質問者] コメントID：1551048 2017/06/16 15:40

  さらにあれから
  店長が、本社に写真を送るから撮影させてくれと来た！
  許容範囲内のことならこんなことしなくてもいいのに何のつもりか？
  アドバイスにもありましたが、国土交通省のホームページにあった「自動車不具合情報ホットライン」に通報したのでそれで来たのかもしれないです。
  
  車高の４センチの傾きは許容範囲内
  といっている日産は何を考えているのかわかりません。
  

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  detarou [質問者] コメントID：1550642 2017/05/17 06:27

  コメントありがとうございます。
  
  わずか15リットルのガソリン量で車高が変化しているのが設計ミスですよ。
  店長に「これ以上の傾きがあっても許容範囲内であって納得してないし、もうこれ以上話しても無駄ですね。もうかかわりたくありません。と本社に伝えてください。」といいましたが、それもどうかと思います。
  1年点検で、知り合いの民間車検場に持ち込み診てもらい、このままでもOKなら諦めます。
  
  ありがとうございました。

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  たぅーかぅじゃ コメントID：1550636 2017/05/16 19:22

  陸運局いって左右で重さ違うか調べてください。

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  detarou [質問者] コメントID：1550621 2017/05/15 17:43

  たぅーかぅじゃさん
  早速のご回答ありがとうございます。
  日産のホームページに「調整方法教えてください」と書いたら返事が来て、4ｃｍまで誤差の範囲内だそうです。
  2ｃｍで傾いているのが判るのに許容範囲が4ｃｍとは驚きです。
  店長も実車見にきましたが来ましたが同じこと言ってました。
  あれから燃料消費しメモリ3つ減った状態で左右誤差1.5ｃｍになりました。「燃料タンクが右側後輪よりだから下がる」といっていましたが、今まで新車・中古車をたくさん乗り継いできましたがこんなの初めてです。
  恐るべし技術の日産！
  
  

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  たぅーかぅじゃ コメントID：1550585 2017/05/12 20:27

  とりあえず店長にぶちぎれてみてサスペンション4本新品交換無料にしてもらいましょう。できないと言われたら国土交通省に電話入れることと陸運局で左右の重量を図ってもらうことを伝え様子をみましょう。