整備手帳 - プレジデント ［ JG50 ］
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HKS GT2530タービンを磨く
HKSのGT2530タービンがブローしたので、暇にまかせて鏡面にしてみよう。。。と思い立ったのでした。 普通は工具とかを使って削るのですが、気合のペーパーがけで削っていきます！＃80番手くらいのペーパーでも1ヶ月以上かけて削っていきます。 これで２ヶ月くらいかかっています。ここからは＃120番手く ...
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2006年6月28日 13:03 まりうさ2さん -
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アクティブサス→車高調
オークションでポチったJICのフルタップ車高調～♪ 抜けはないですが、スプリングが汚い!! フロント1本が固着気味でフルタップなのに車高調整ができない 状態に.....(= =) 赤丸がフロント右側についているアクティブユニット そのほかにパワステからつながる配管!!などなど あるので気 ...
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2011年4月26日 22:50 まるる＠真白しーまさん -
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減衰調整
ピッチングが気になってタンで、ショックばらして、好みに合わせて減衰調整です。伸び側、縮み側のシムの枚数増やしてみたり、減らしてみたりで模索。 入ってたシャバシャバなオイル捨てて、なんか棚にあったオイル投入。いい感じの粘度で減衰力アップ。今度サラダ油やってみよ。 乗り心地最高になりました。
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2015年2月6日 19:38 日産PRESIDENTさん -
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運転席シートスライド域延長加工
後席優先車両の為、シート位置をMAX下げても狭いＧ50プレジデント。 純正よりさらに後方へスライド出来るように加工。 広々快適。 Ｓさんの力作。
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2011年5月3日 09:59 日産PRESIDENTさん -
メーターOH＆修理 ①
走行中 突如 スピードが 0km/hになるという 症状が出てきて パワステが重くなったり アクティブサスのワ－ニングが点灯したりするようになり いつも良くしていただいている みん友さんに 相談して メーターを 交換してみることとしました(*^_^*) とりあえず 中古の後期用メーターを 入手w ...
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2012年12月26日 19:15 とのりもさん -
わかりにくいけど完成
だいたい1､5㌢～2㌢カット
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ステアリング交換
というわけでステアリング交換をしました。 用意するのはT50とT40のトルクスレンチとプラスドライバー 一番重要なのは「ステアリングボスは？」ということですが、 もちろん、ジャンクションプロデュースのボスなんか買いません。 高いし… 用意したボスはなんと ...
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スモークフィルム施工
今回ご使用のフィルム（゜∀゜）ﾉ カー用品店で売ってる普通のフィルムですｗｗ グリーンフィルム（可視光線透過率５５パー） スモークフィルム（可視光線透過率５０パー） 用意するものｗｗ ママレモン入り洗剤液（゜∀゜）←中性洗剤さんの事ですｗｗ 霧吹き。 ヘ ...
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ヘッドライト マル秘 加工
どうも純正D2Rって暗くないですか？そりゃ遮光が入ってるから暗くて当たり前なんですが・・。 ローレル時代は55WのH1だったので大変明るくてよかったが、今回は35W-D2Rで、とても暗く正直夜は怖かった。 なので、55W化を敢行した。(ヤフオクにて62W ...
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