日産 プリメーラカミノ

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    RECARO RMS 用サイドパッド、その他

    RECARO社製 RMS専用設計。 サイドパッドC-LC1 ウルトラスエードとコーデュラの組み合わせ。サイドパッド左右セットの販売となります。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0CZ64K7DY

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    2024年4月18日 11:30 MLITMANさん
  • エアフィルタ(エアコン)交換

    おそらく1~2年程使っただけと思われるACエアフィルタの 備忘録。走行109,054km時点 交換は助手席ポケットを外した裏側。2枚だけど下側の金属フックで止めてあるだけです

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    2015年4月5日 11:22 clespinさん
  • シート固定化

    既に以前の整備手帳でシートのケツと背もたれを軽量化し、助手席に適用済みである。 右側シートは自分しか座らないので、位置を固定化すればさらなる軽量化が図れると目論んだのは半年前であるが、着々と実行していたのがついに日の目を見た。写真は背もたれの位置決めの様子。 既にメインフレームはアルミ角パイプで作 ...

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    2014年7月21日 20:15 フォルティスのぴよさん
  • ちょっと早めのエアコンフィルター交換

    今回もこれ。 オクでポチったもの。 クリップがないので、テープでおさえてます。 上 使用前 下 使用後 10ヶ月で、これくらいの汚れでした。 ついてに、エバポレーターも泡で洗浄。

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    2014年5月24日 18:17 RFのりさん
  • シートフレーム軽量化

    アルミパイプ曲げの理由はこれでした。純正シート背もたれのフレームをアルミ化した。 こんな感じで付きました。日産純正2.2kg。自作0.98kg. 差し引き1.2kgの軽量化。

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    2014年4月19日 21:04 フォルティスのぴよさん
  • フロントシート軽量化1

    アルミパイプを写真の様に曲げる必要があった。 色々ネットで情報を集めて難しいことはわかった。 やっぱり失敗した。庭作業でA6063S-T5を常温で凹みなく曲げるのは無理だ。仕方なくバーナーであぶった。焼きが戻ってしまった部分はFRPを巻いて補強した。何度も失敗しているほど経済的余裕はないのでつぎは ...

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    2014年3月30日 19:50 フォルティスのぴよさん
  • 純正シートのケツフレームのFRP化による軽量化

    純正Fシートのけつの乗る部分は写真のプレス材にクッションが乗っているだけだ。こんなので1.7KGある。 それをFRPで置き換えてみた。最初は400gだったがブラケットつけたり補強いれたりしたら0.9KGになった。差し引き0.8KGなのでドライバーと助手席で1.6KGの軽量化達成。

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    2014年2月15日 21:24 フォルティスのぴよさん
  • リヤシートフレーム軽量化

    純正シートフレーム(リヤ右) 自作シートフレーム シートクッションと合体 車体に取り付け 純正左右6.3kg 自作左右2.7kg 3.6kgの軽量化 ついでにリヤシート下のアンダーコート剥がして1.5kgの軽量化 さらについでにフロアカバー外して3.0kgの軽量化 今回トータルで8. ...

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    2013年8月12日 09:31 フォルティスのぴよさん
  • 【エアコンフィルター交換】66,848km

    エアコンフィルターはたぶん2回目の交換になるので2万km・2年ぶりくらいの交換になります。 エアーエレメント同様に京王自動車株式会社にて購入。 通常ですと土日にディーラー発注、翌週の土曜日引き取りで土日に取り付けですが、京王自動車さんは歩いて行けるのでとても便利です。 その上に在庫まであるので、エ ...

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    2013年7月21日 07:24 WRCマクレーさん
  • エアコンフィルター取り付け

    写真ありません。 標準でエアコンフィルターがついてない車ですが、 切った貼ったで、取り付け。 ついでに、泡を掛けて、洗浄・消臭も。

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    2013年7月19日 16:46 RFのりさん

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