愛車紹介 - パルサー ［ N13 ］

愛車一覧

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  たかまる.

  画像は拾い物です。 母がカローラから乗り換えました。1300cc、グレードM1 4MT シルバー 当時はまだ4速マニュアルだし、エアコンがディーラーオプション設定でした（笑） ヨーロピアンテイストなスタイリングが素敵でしたね。

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  Nao10.

  配偶者の最初の愛車。 こいつのせいでオートマ嫌いに(笑) その後はマニュアルしか所有せず。

  グレード

  ミラノＸ１ツインカム

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• 茜そら

  父過去所有の車です。 やっと普通に快適な家族の車が来たという感じでした。 錆もあまり来なくて、室内も赤が基調の質感の高いインテリアが良かったです。 乗り心地も良く走りも快適だったんじゃないかと思います。

  グレード

  X1ツインカム

  型式

  E-N13

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  rauda

  富士フレッシュマンレース　パルサーツインカムクラス。 NISMOに在庫のあった新車のレースベース車両を購入しました。内容は足回りやロールバー、シート、ベルト等、確か？取り合えずレースには出場出来る最小パーツがセットだったと思います。そこから、エンジン含む細部まで、かなり手をいれ作りました。第１戦出 ...

  グレード

  X1ツインカム

  型式

  HN13

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  Sin269

  初代ビスカスカップリングのフルタイム4WDでした。電子制御ではなくても、雪道はかなり安定して走れる良い車でした。

  グレード

  ミラノＸ１－Ｅ

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  wrhituzi21の"パル吉"

  最初の車スズキフロンテから乗換えました♪(ｏ・ω・)ノ)) フロンテには無かった快適装備エアコン付きでした(^_^) 現在の小型車と違って、４輪独立サスペンション、フロントマクファーソンストラット、リアパラレルリンクストラットで乗り心地は良かったですね。 全幅は1670mmと５ナンバーの最大 ...

  グレード

  ミラノＸ１－Ｅ

  所有期間

  1989年1月1日～1991年1月1日(約2年間)

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  欧州かぶれ

  このころはやっていた黄色いヘッドライトでした．

  グレード

  ミラノＸ１ツインカム

  型式

  E-EN13

  所有期間

  1986年10月1日～1988年9月30日(約2年間)

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  やまざる0210

  ２台目のクルマ！当時は珍しいビルシュタインのサスペンション、ハルトゲのホイールにピレリP7なんてタイヤ履いてましたね（笑）

  グレード

  ミラノＸ１ツインカム

  所有期間

  1986年8月1日～1989年8月1日(約3年間)

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  santenbosi

  はじめて購入した車です。あの頃は1600ccツインカム花盛りの時代でした。特筆すべき車ではありませんが、シートのステッチが洒落ていると徳大寺さんが評していた記憶があります。

  グレード

  X1ツインカム

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• シゲ7

  免許取得初の車です。

  グレード

  ミラノＸ１ツインカム

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