タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - パルサーセリエ
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プロの整備手帳
「ホンダ・オデッセイ ハイブリッドアブソルート（2016年）」の施工事例です。
1 ご用命をいただいたオデッセイは、プレミアムヴィーナスブラック・パールというボディカラーで、名前は「ブラック」なのですが角度によって青や紫にも見える不思議なボディカラーです。ところがキズがあると乱反射して白っぽくなり、汚れがあると本来の色が見えず黒っぽくなってしまうため、ご入庫いただいた時点では ...
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2021年9月14日 15:41 REVOLTさん -
15パルサーに 9J を履かせる
シロクマ号は、計算上15“9J(-？)がフェンダー内に収まります。リアは悩み無用なのですがフロントは、この強化したブレーキ/キャリパー&ローターに干渉することなく、かわす事が出来るのか？ ...が長年の悩みでした。インセット次第ですが。 スペーサーを入れずに極太タイヤを履けるホイールは特注しか選択 ...
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2022年3月12日 18:25 プチおやじさん -
ハブナット損傷、ワイトレ交換。そして考える。
ホイールハブナットのネジ山損傷は、35mmワイトレ ＋10mmスペーサー を合わせて使用したため、ナット本来のネジ山のかかりしろが無い状態だったのが原因でした。 互いが新品の時はまだ何とか持ち堪えてましたものの、何度か脱着、規定トルクで締め直した際にネジ山のかかりしろが浅いため、耐えられず損傷に至 ...
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2021年12月29日 22:10 プチおやじさん -
やっと...異音解消
分かっていてもヤラないのがオヤジの悪いクセ。んで結局、ヤラないと終わらない。。。 ハブリングを調達しました。 前後pcd100→114.3のホイールを履いてるのでチェンジャーを入れてます。ハブ〜チェンジャー〜ホイールと言う訳で1輪2種類のハブリングが必要。あー面倒くさい、、、 まず、一番怪しい右 ...
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2017年11月11日 22:46 プチおやじさん -
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ホイールナット(ハブナット)ネジ山損傷を考える
立て続けに、お気に入りジュラルミンナットを損傷させたのでアホなりに考えました。 当初、オーバートルクだとばかり思ってました。ナット側のネジ山が潰れて締まらないので、予備のナットに交換しなければなりません。 ※ジュラルミンなのでネジ山が若干弱い⁉︎ ハブボルト側(ワイドトレッドスペーサー) ...
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2021年9月18日 16:36 プチおやじさん -
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