日産 パルサーセリエ

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取付・交換 - 燃料系 - 整備手帳 - パルサーセリエ

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  • フューエルポンプ交換

    トラブルをよく耳にするので 壊れる前に燃料ポンプを交換することにしました. 写真は純正のポンプASSY タンクの底に差し込んで固定されているので ガソリンをほとんど空にしてから作業しました. 整備書にロック(爪)の位置が書いてあったので 難なく取り外せました. あらかじめ分解して本体の寸法を測 ...

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    2016年2月3日 00:52 かな_やんさん
  • フューエルポンプ交換

    PUMP ASSY 17042-0M07A 47300円 Oリング 17342-01A00 1188円 最初にフューエルポンプのヒューズを抜きます 同時に給油口のキャップも外して作業開始。 セルモーターを空回ししてフューエルラインの圧力を抜きます。 リアシートの座面を外します。 サービスホールの ...

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    2020年4月28日 13:26 ぴーすけさん
  • 燃料フィルター 交換

    AY505-NS004 部販で購入 エンジンかけて燃料フィルターのヒューズを抜く。 燃料フィルター4,040円 総走行距離17万232キロ エンジンが止まったらフィラーキャップを外しておく。 フィルターを交換してエンジンかける。 漏れなければOK

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    2015年11月3日 23:59 たまてばこさん
  • 燃圧調整(レギュレーター交換)

    TOMEI 燃圧調整式フューエル プレッシャー レギュレーター 付属のステーを加工して バルクヘッドの穴(M6)に固定しました. 【設定燃圧】 キーSW ON : 350kPa アイドル   : 300kPa バキュームホース解放 : 350kPa 【純正燃圧】メモ 純正フューエルプレッシャー ...

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    2016年2月3日 00:58 かな_やんさん
  • フューエルフィルター交換

    ECU交換時に “一緒にフューエルフィルター交換した方が良い。” というアドバイスから交換に踏み切りました。 調べてみたら走行距離からECU交換とは関係無しに、すでに交換した方が良い状態であると思われました。 日産純正が 新渡戸稲造(古) 一人の手に負えないので、ネットでポチリ。w 伊藤博史(やっ ...

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    2014年9月27日 22:40 HITOTSUYAさん
  • フューエルフィルター交換

    PITWORK AY505-NS001 該当部番 日産 16400-41B05 東洋エレメント FG2479 日東工業 4NC-520 ホースの硬化もなくすんなり交換できました.

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    2013年10月26日 20:46 かな_やんさん
  • 燃料フィルター

    とりあえずフィルター購入 サクションが邪魔だから外す ホースバンドを緩めてホースを気合いで引き抜く。引き抜いたら新しいのと入れ替えるだけ。

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    2015年7月21日 21:54 おざさん
  • エンジンルーム内の燃料ホース交換

    純正品のホースは生産廃止になっているので流用できそうな部品を入手しました。 作業性を良くするのにサクションパイプ類を外します。 ホースの表面も劣化で手が真っ黒になるほどです。 しかも固着して中々取れませんがリムーバーを使ってやっと取れました。 以前から気になってましたがここまで劣化してるとは... ...

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    2021年10月4日 09:21 emu1さん
  • エンジンルーム内の燃料ホース交換

    フューエルプレッシャーレギュレータを交換する為、調査で一度ホースを取り外して見た所、作業している手が真っ黒に… コレは燃料ホースが劣化していると判断。 まだまだ乗るつもりなので交換しようと思い、キノクニエンタープライズへ燃料ホース2m発注。 すごい!って思ったのが 商品を注文して到着までが24時間 ...

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    2019年6月27日 21:51 HITOTSUYAさん

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