点火系 - 整備手帳 - パルサーセリエ
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プラグ交換およびデスビ Oリング交換後の経過
コールドスタート時、カブり易いので外してみたらnismo(NGK)の8番が入ってました。 ノーマルの6番でも良かったのですが、イリジウムの7番をチョイス エンジンオイルが滲んでいたので、デスビのOリングだろうと予想し部品を取寄せて交換 部品番号:22131-53J10 交換後3週間程経過しました ...
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2023年4月6日 11:58 emu1さん -
デスビキャップ、ローター交換
8年前に1度交換 22162-1N511 同じく8年前に交換 22157-1N510 左側が新品 赤で囲ったコンタクト部分に接点復活材を塗ってみました。
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2021年8月13日 08:19 emu1さん -
プラグ交換 NGK RX(覚書き)
エンジンの調子が良くなく原因を色々探っていましたが、プラグ交換した所調子が戻りました。 順番的には1番目か2番目に疑うべきプラグですが、実はここじゃ無いと思っていただけにちょっとビックリしました。 前回いつ交換したかの記録がちゃんとしておらず、ブログや整備手帳から割り出しました。 前回の交換は 2 ...
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2018年6月15日 19:17 HITOTSUYAさん -
レーシングプラグ & プラグコード交換
3年半 寝かせた上に ケーブルは 10年、プラグも 5年たったので、劣化も心配。 筑波2000 走行前に 交換しました。 プラグは NGK レーシングプラグの 8番 サーキット用 以前と 変えてません。 【 R7433 - 8 】 コードも NGK パワー ケーブル 青くて かっこよく ...
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2017年12月10日 14:47 SHIO ☆さん -
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