愛車紹介 - パルサーセリエ

通勤の愛車一覧

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  HITOTSUYAの"3ナンバー GNP！"

  2011/09/12 入手 縁あって入手したパルサー！　 現在手さぐり奮闘中 初年度登録年月 平成10年（1998年）3月　後期型 1596cc、DOHC16バルブ・自然吸気（NA）モデル 可変バルブタイミング＆リフト機構NEO VVLを搭載 175ps/7,800rpm 16.5kg・m/7 ...

  グレード

  VZ-R

  型式

  E-JN15

  所有期間

  2011年9月12日～

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  弾（だん）

  以前乗ってたＫ１１をターボ化しようとしたところ、改造費と登録費などで１５０万かかる＆ターボ化にしても馬力は１００いくかどうかってな状態だったので、同じ１５０万で、平成９年式ＪＮ－１５を部品諸々合わせて１５０万 で買いました。 マフラーを５ＺＩＧＥＮ・ホイルはブリジストンのアルミ・TEINの車高調・ ...

  グレード

  VZ-R(3ドア_MT_1.6)

  型式

  E-JN15

  所有期間

  2003年10月25日～2012年7月31日(約9年間)

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  蒼with白苺の"パルサー 5MT"

  私が所有した初めてのMT車です。 1995年式のX1。同じ年式の同型のREZZO 4ATからの乗り換え。 私がまだATのパルサーに乗っていたとき、お金を貯めてミッション載せ替えてMTにするんだと言っていたら、父がこのMT車を格安で見つけてきてくれました。 20代の独身の頃に乗っていたので、この車 ...

  グレード

  X1(3ドア_MT_1.5)

  型式

  E-FN15

  所有期間

  2003年8月12日～2009年8月29日(約6年間)

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  ふくちゃん N1

  前の車のローンが終わった矢先に グー○ットに彗星の如く現れたN1 Σ(ﾟдﾟ；) 店まで片道3時間かけて カッ飛んで行きましたヾ(･ω･`;)ﾉ そして見に行ったその日に購入を決意(￣▽￣;) 車を自分の理想に近づける為に ちょっとずつ弄って楽しんでいました エンジンブローにより終了

  グレード

  VZ-R N1(3ドア_MT_1.6)

  型式

  E-JN15

  所有期間

  2017年12月17日～2020年11月3日(約3年間)

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  たまてばこ

  2000年12月15日走行距離1万キロの中古で入手 2007年頃からディーラーへの不信感からDIYでメンテをするようになりました。 目指すは20万キロ突破！ よろしくお願いします。 20万キロ目前でラジエターが故障。電気系統にもがたが来た為、手放す事に。 長年ありがとう。 ほんと感謝です。

  グレード

  X1(3ドア_AT_1.5)

  型式

  E-FN15

  所有期間

  2000年12月15日～2019年11月24日(約19年間)

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  Hootr

  Nissan パルサーセリエに乗っています。

  グレード

  F(5ドア_MT_1.5)

  型式

  E-FN15

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  しげ(ぉ)　(^o^)ノ

  REZZO 免許を取って初めて買った車です。1500cc、5MTでした。 平均的なファミリーカーでしたが、この青い車が教えてくれた車の魅力には計り知れないものがありました。 車のボディカラーといえば、白黒銀赤緑紺くらいしか思い当たらなかった当時、ウォーターブルーメタリックが登場。健全でありながら ...

  型式

  N15 (5MT)

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  しろノテ

  今度はN1買った^ ^パルサーは14年前に青ヘッド乗ってて、また買うと思ってなかったなー

  グレード

  VZ-R N1(3ドア_MT_1.6)

  型式

  E-JN15

  所有期間

  2016年3月1日～

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  銀パル

  銀色のセリエに乗っています。

  グレード

  VZ-R

  型式

  GF-JN15

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  おざ

  ピットロードＭの元デモ車ベースにやり切った気分になれた車を 過走行と予算の都合と心変わりで度重なるデチューンの嵐でコーナリングとローグリップタイヤを楽しむ仕様になりました。 24万キロ突破したが一応多分普通に走ります 今の仕様にしてからの燃費は１０，５～１４，８キロ／L 仕様 エンジンはの～ ...

  グレード

  VZ-R

  所有期間

  ～2016年9月14日

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