日産 セレナ

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取付・交換 - エンジン - 整備手帳 - セレナ [ C25 ]

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  • エンジンオイル漏れ修理

    エンジンオイル交換の時にオイル漏れを見つけました。タペットカバーパッキンからのオイル漏れぽいので、本日交換しました。プラッチックみたいにパキパキでした。145762キロ。 タペットカバーパッキン交換する時にインマニ外しはないといけないのでついでにインテークの中をエンジンコンディショナーで清掃。スロ ...

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    2024年5月14日 15:54 ニーマコさん
  • o2センサー交換

    エンジンチェックランプがついたので、点検してもらいました。 結果、o2センサーが逝っていた。

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    2024年5月11日 18:54 あかエビさん
  • ベルト交換142827キロ

    ウォータポンプ交換時ついでに。前回交換してから5万キロほどなので大きい亀裂などはなく使えそうですがついでなので新品に交換しました。 こちらも安心の純正品で交換です

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    2024年4月10日 13:56 ニーマコさん
  • エンジンオイル交換

    いつものキャッスルオイルが値上がりしたので、少し安い日産純正オイルを購入しました。もちろんコスパのいい20L。 いつものようにスロープを敷いて車体下のスペースを設けてオイル交換実施。 ドレンボルトは14ミリです。 オイルが抜け切ったらドレンワッシャーを新品に交換してテルクレンチで締め完。 オイルは ...

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    2024年2月12日 17:08 けしちんさん
  • 【C25セレナ】 イグニッションコイル交換(173,597km)

    イグニッションコイルが1個がお亡くなりになりましたのでディーラーに交換してもらいました。 1個交換はせず4個まとめて交換してもらいました。 ついでにプラグも交換してもらいました。 C25、C26のセレナのMRエンジンは点火系の部品交換はインマニまで外さないとならず工賃が高くなるんですよね・・・ ...

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    2023年9月18日 16:28 kazusansさん
  • C25 セレナ マグネット ドレンボルト M12×1.25 交換

    C25セレナ マグネットドレンボルト 交換 オイル交換の序に INEX マグネット ドレンボルト M12×1.25 シルバー ドレンパッキン付 ネオジム 磁石 amazon ¥520 に交換します。 ドルトの頭にサイズの記載があります。 質感は想像していたよりずっと良いです。 アルミ製のド ...

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    2023年4月23日 11:57 passatempoさん
  • オイル漏れの為カムカバーパッキン交換 脱着ついでにグリル再塗装とカウルトップ、ワイパーアーム塗装

    作業期間 令和4年8月2日〜18日迄 (家族5人でコロナ陽性の為) オイル漏れしてた為カムカバーパッキン交換を実施ついでにエンジンオイル交換 ヘッドライト磨き グリル再塗装とワイパーブレード交換 カウルトップ、ワイパーアーム塗装 先ずはグリル、カウルトップ、エアークリーナーボックス類外して インマ ...

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    2022年10月14日 23:50 けんさん0125さん
  • トルクロッド交換

    先日のロアアーム交換時に発見したトルクロッドのブッシュ亀裂、プルダウンロッドとセットで交換しました。 メンバーのこの部分です。18ミリのボルトを抜きます。 抜きました。 丸い部分のブッシュに亀裂が入っています。 ここもネジロックがびっしりでした…本当はボルトも交換した方が良いのでしょうが再利用しま ...

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    2022年5月30日 19:43 @信者さん
  • プルダウンロッド交換

    エンジンマウントのプルダウンロッドを交換します。 ジャッキアップしてウマをかけて運転席側のタイヤを外します。 前側のプラリベットを外してインナーカバーを外します。 21ミリのボルトを外します。 プルダウンロッドを抜き取りました。やはりブッシュが千切れていました。 うすーいゴムで繋がっています。 薄 ...

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    2022年5月30日 19:17 @信者さん

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