バッテリー - 整備手帳 - セレナ [ C25 ]
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バッテリー交換(純正→caos)その②
①からの続きです。 パッキン部分を外したら、そのままインテークバルブを引き抜きます。 簡単に外れます。 ここまで、およそ10分。 しかし、インテークバルブもレゾネーターも中が汚かったな。。 いつか洗おうかな。。。 インテークバルブ、レゾネーターを外すと、バッテリーを外します。 しかし、汚く ...
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2009年2月15日 00:44 ヒデゴンさん -
エーモン バッテリー電源取り出しターミナル
DIYにてバッテリー電源を取る場合に手間がかからないようにエーモン工業のバッテリー電源取り出しターミナルと、バッテリーのマイナス端子を簡単に外せるようにバッテリーカットターミナルを取り付けることにしました。 電源取り出しターミナルは近くのホームセンターにて見つけましたが、カットターミナルは店頭販売 ...
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2012年5月7日 21:41 TM3LEAFさん -
バッテリー交換(48,575km)
バッテリー上がって、エンジンかかんなくなっちゃったんで、オートバックスで買ってきた。 エンジンルームの、黄色↓部分のクリップを外して、ダクト類を外します。 バッテリー交換終了。 ダクト類を付けてたクリップは、経時劣化で壊れちゃったんで、オートバックスで買ってきたのと交換した。 クリップの詳細
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2013年6月29日 16:11 carz.さん -
★ブルーバッテリーに交換 Part.1
こんな感じになりました。 覗きこまないとよくわかりませんが、インパクトがあって個人手的に気に入ってます。 交換したバッテリーは、みん友さんでも評判の、ブルーバッテリーにしました。 まず、GTB(ガンダマン製タワーバー)を外します(笑 エアーダクト類を外します 数カ所のピンを外し、ダクトをコチョ ...
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2010年10月31日 16:37 ☆あっぷる☆さん -
★ブルーバッテリーに交換 Part.2
純正バッテリーとの比較です ◆Part.1の続き 純正=55D23L(メーカー不詳) カオス=95D23L 大きさは同じです 下は、バッテリーカバーです 良く見ると、バッテリー規格(55D23L)が表示されていました 今回は、バッテリーと一緒に、カーバッテリー寿命判定ユニット(Life W ...
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2010年10月31日 16:37 ☆あっぷる☆さん -
バッテリー交換&エアークリーナー交換
5年目の車検を終え、ディラーからバッテリーが弱いことを指摘されましたが、気に入ったバッテリーと交換するために車検時には交換しませんでした。(ディーラーは高いので・・)嶋田電装のカミナリを付けているので、常時12Vをキープしてしましたが、計測では電圧が下がっていたようです。 ABに見に行くと・・高い ...
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2013年1月12日 20:44 TM3LEAFさん -
バッテリーを交換しよう
まずはボンネットを開けどっしり構えているタワーバーを外します。 つぎにエアクリーナーダクトも外すと、バッテリーが丸見えww マイナス端子、そしてプラス端子の順で外していきます。 このときショットさせないように注意しましょう。 バッテリー固定金具も外して、バッテリを取りだしましょう。 このとき ...
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2014年6月19日 22:34 ECCSさん -
バッテリー交換(純正→caos)その③
取り外したバッテリーです。 純正はYUASA製55D23Lでした。 今回は95D23Lにするので、大幅にパワーアップします。 外したバッテリーを安全に扱うためにまずはマイナス端子側に絶縁テープを巻きました。 さて、問題のプラス端子です。。 バッテリー液(だと思います)が原因で錆び&固着して ...
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2009年2月15日 22:59 ヒデゴンさん -
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