足廻り - 整備手帳 - シルビアヴァリエッタ
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車高、ツラ、アライメント調整
車高は車検前よりもさらに下げました。 写真のリムが黄色いのはマスキングテープ。試走で当たらないから確認するためにつけてます。 フェンダーとリム間はフロントで25mm、リヤで20mm フロントはバネ長変えないともう下げられません。。。 フロントスペーサー量30mm リヤスペーサー量33mm フロント ...
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2023年5月1日 23:44 ZAKKIRONIさん -
リヤバネ交換&ヘルパースプリング導入 MAQS製&326power製
MAQS製 自由長200mm 16K 326power製 自由長40mm ヘルパースプリング リヤは伸び側のストロークも確保したかったのでヘルパースプリングも導入、カラフルになりました笑 ヘルパースプリングは1G状態では密着 写真はフロント用ですが、リヤもフロントと同じ16K、自由長だけ長く2 ...
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2023年4月29日 13:29 ZAKKIRONIさん -
フロントバネ交換 MAQS製
MAQS製 ID70 自由長180mm 16K 次入れる時は自由長短くしてヘルパースプリングも一緒に入れるかな オレンジがいいですね もともとはつるしのテインのバネ 8K フロントはID65だった カタログ設定は70なんけどね MAQS製
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2023年4月29日 13:23 ZAKKIRONIさん -
リヤアッパーアーム&トーコントロールロッド取り付け skid racing製
リヤのキャンバー角をつけるために導入 もっとつけられるけどフロントとのバランスも考え6度でアライメント調整してもらっています。 ちなみに知らなかったのですが15シルビアのこれらは本当はアームではなくロッド扱いだから、車検は構造変更なく通るそうです。 オレンジがいいですね バネ交換と合わせて実施 ...
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2023年4月29日 13:15 ZAKKIRONIさん -
テイン フレックスZ
そういえばついてる車高調がテインとはわかってたけどなんなのかわかってなかったので。。。調べてみた。 吊るしなのでバネは7キロ、5キロ汗 今度倍以上までバネ交換してバネレートあげます。 バネレートもいろいろ試してみて、そのうちヘルパーも入れてみようかなと。 余裕はありそう。ID70って。。。 ...
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2023年3月26日 01:42 ZAKKIRONIさん -
R35GT-R純正ホイール リヤ用10.5J4本通し
運転席側はガンメタ、助手席側はシルバー 10.5Jリヤ用をフロント、リヤ通しで履かせました。 フロントはスペーサーを25ミリ+5ミリ リヤはスペーサーを25ミリ タイヤは255-30-20を通し どっちがいいですかね。そのうち揃えるか迷い中です。 フロント全切りできますが、現状のバネだと斜めで少 ...
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2023年3月12日 20:34 ZAKKIRONIさん -
フロントワイドトレッドスペーサー取り付け
前のホイールでは40ミリ入れてましたが、10.5JのR35GT-R純正ホイールでははみ出てしまうので、25ミリのワイドトレッドスペーサーへ変更。プラス3ミリで合計28ミリで。 からの追加スペーサーは5ミリへ変更 フロントのツラ こちらはリヤ
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2023年3月5日 20:27 ZAKKIRONIさん -
キャンバーボルト取り付け
ドッグファイト製キャンバーボルトをブラケットの上側だけ入れてみました。 いままでアッパーだけで調整して4.5度まではついていて、もう少しと思って入れてみました。 ロアアームでつけるのもありますが、そこまではいいかなと。 からの上下2本とも導入 アッパーマウントによる調整と合わせて5.5から6度く ...
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2023年3月5日 20:23 ZAKKIRONIさん -
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ER34ブレーキキャリパー取り付けとインドラ化
S15のブレーキは貧弱なので、ヴァリエッタは重くspecSのブレーキのままは自信ないので、ER34のブレーキを移植しました。 ナックルなど外した 297mmと258mmの区別ですね。 18インチのRS05RRにも小さく見えるけど リアキャリパーはこんな感じになります。 リフトアップするときはルーフ ...
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2022年10月27日 23:25 drwsccc828さん
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