日産 ステージア

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ステージアWC34

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サスペンション関連 - 整備手帳 - ステージア [ WC34 ]

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  • 車高調洗浄リフレッシュ

    セコセコニコイチリフレッシュ。洗浄が手間。 錆、腐食防止で養生。これまた意外と効果あり。 トラブル発見。フロント左。

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    2012年10月21日 23:25 Bad Medicine(仮)さん
  • ナックル交換

    色々と作業が中途半端だが、コツコツ片付けないと。ナックルを純正風味に黒く塗装。 ロアアームのストッパー撤去。一通り足回りが出来上がったら現物合わせでストッパー追加予定。 てか、ナックル入れたら純正タイロッドじゃ届かないあせあせ(飛び散る汗) 手持ちのイケヤフォーミュラタイロッドを付けようとするもタイムアップ台風

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    2012年4月24日 21:56 ゆぅっくすさん
  • 車高DOWNとスタビライザー

    減衰力調整しても ゴツゴツ感が消えず、何が原因かと妄想した結果、スタビが万歳しているせいかもってことで、角度補正してみました。 ロングナットで延長。 試走1~段差や凹凸での突き上げ感が減り、逆にふわふわした乗り心地に。 減衰力1段固く変更 試走2~ゴツゴツ感、ふわふわ感 ともに気にならない ...

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    2011年5月17日 15:08 wgncr34さん
  • 意味もなく、レーンチェンジをしてみたい件。④強化アーム&ブッシュ編

    リアをブッシュ打ち替えアームに交換したら、あまりにも車の動きがいいので、フロントもやりたくなり、夜の11時より作業ww いままでご苦労様です。 ゴソットはずすと・・・。 キテルキテルひび割れくん。 右側もひどいなー。これは。 一周しちゃってます。 新しくニスモブッシュを打ち込んでいただいた、 ...

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    2010年11月26日 16:54 フジ。さん
  • 意味もなく、レーンチェンジをしてみたい件。③強化アーム&ブッシュ編

    アーム交換。 まずはリアから。 外せるアームからどんどん外していきます。 ガンガン・ゴンゴン。 外してみると・・・。 さりげなく、ブッシュにヒビや亀裂など、劣化が進んでいました。 そのとき!! 一台の車が車庫の外に! あわわわわ。 あれは・・・。 Aアームを取り外しにかかったとき・・・ ...

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    2010年11月21日 22:12 フジ。さん
  • 足回りから異音が

    2年前、10万キロを期に、シャシーリフレッシュ。 最近、足回りから「コトコト」音が。 R32の車検パーツを持っていくついでに見てもらおうと、ディーラーへ。 その途中、アイドリングが・・・。 すぐに、コンサルトを繋いでもらい診断。 O2センサーが、異常???  「3諭吉也」

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    2010年10月23日 21:30 なおとっちさん
  • 意味もなく、レーンチェンジをしてみたい件。①強化アーム&ブッシュ編

    Rismyにて現在作成中の、ニスモブッシュ圧入アームセット。 でも、ニスモアームと同じなら買ったほうが。 ということで、バーリング好きのアタシに、チューナーいわしたさんが、どびきりのバーリングを施してくれました。 ニスモアームより補強面積が広く、さらにそこにバーリング。 そういうレベルでやってき ...

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    2010年10月14日 10:19 フジ。さん
  • パワステオイル交換

    恐らく新車時より交換されていないパワステオイルを交換しました。 目一杯まで切るとカクンと何だか嫌な感じ。壊れたかなと思いましたが はじめにステアリングを切る必要がありますのでフロントタイヤをジャッキ等で持上げておく必要があります。(当然左右ともに) 次にリザーバータンク内に残っているオイルを10 ...

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    2010年4月7日 01:25 satoshi!さん
  • プリロード調整

    下のロックナットの緩めます。 上のナットを回して調整します。 スプリングにテンションを掛けるとバネレートを上げたのと同じ効果があります。車高も変化します。

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    2010年3月25日 22:15 ハルク。さん

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