日産 ステージア

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  • ステアリングギアマウントブッシュの交換

    車体が浮いてるうちに ニスモの強化ステアリングギアマウントブッシュに交換します。 買ったのは2019年9月 4年も寝かせていました。 四本のボルトを外して ステアリングラックをジャッキで浮かせました。 ステアリングラックのジャッキアップは精神的によろしくありません😵‍💫 外して入れ替え 助手席 ...

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    2023年11月25日 15:59 sinkitiさん
  • 2度目のリアメンバー交換w

    前回、WC34の二駆用リアメンバーに変えてハイキャス撤去しましたが、それからとある問題にぶち当たってました(´;ω;`) その問題とは何故かドラシャが合わない! フルボトムするとドラシャが引っ張ってサイドフランジが抜けると言う珍事が起こりましたw なので、渋々10mmのスペーサーをドラシャとサ ...

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    2017年8月11日 17:19 将@ステ公さん
  • 東名ハイキャスロックシステム取り付け

    ステージアの260RSとRS Four-Sにはハイキャスが搭載されています。 グレードを絞り採用してくれたのは嬉しいですが、車は素直に動いて欲しいのでキャンセルさせてもらいます(笑) まずはリアをジャッキアップ! 下に潜ってハイキャスパワーシリンダーのブーツをめくります。 針金で固定されているの ...

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    2013年3月25日 23:32 カツトさん
  • 強化タイロッド 純正タイロッドエンド交換

    パーツレビューで紹介した強化タイロッドと純正タイロッドエンドを交換しました。 タイロッドエンドプーラーを使ってタイロッドエンドを抜きとります。 タイロッドもステアリングラックの方から抜きます。 純正は周り止めの爪板があるので爪を起こしてから30のモンキーで外します。 純正のタイロッドはガタは無 ...

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    2019年6月12日 16:44 sinkitiさん
  • ステアリングラックブーツ交換

    ひと組2千円くらいで計4千円ほど。高いです。 ナットを車体寄りにいっぱい寄せて、その隙間を測っておきます。 戻すときにだいたいの目安になります。 助手席側が切れてます。 バンッ!と外します。 少しだけグリス足しました。 あとは新品ブーツ付けて終了。 運転席側は切れてなかったですが 交換しました。 ...

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    2014年10月18日 20:55 ひちょさん
  • クラッチ ブラケット ブッシュ交換

    クラッチ踏むとムギュっと音がなるので(>_<) 摘出 バネの受けになってる3箇所 交換 ペダルの軸のブッシュも交換 交換後 劣化で割れてます 音の原因はこれかな^_^; 完成写真 撮り忘れました 音の方は、治らず(>_<)

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    2016年7月12日 00:38 wgncr34さん
  • ドライブシャフトブーツ、テンションロットなど交換

    とりあえず、下にもぐれるようにします。 今回交換する部品。 フロントのドライブシャフトブーツ左右のIN、OUT テンションロッド左右 スタビライザーのリンクとブッシュ左右 ロアアームのボールジョイント左右で4個 以上で8万弱だったかな。高いけど仕方ない。 今回はドライブシャフトをナックルから抜かず ...

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    2017年3月13日 22:34 ひちょさん
  • パワステオイル漏れ

    最近、パワステオイルが減るけど何処から漏れてるのか判らなかったけど、ようやく原因を発見したので修理です。 原因箇所。パワステポンプ側 リザーブタンクとパワステポンプを繋ぐホースの接続部からの漏れでした。ホースの両端から漏れてるみたいだ(>_<) こっちは、リザーブタンク側。 オイルがにじみ出 ...

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    2016年11月14日 00:37 @和さん
  • 12ヶ月定期点検

    6月29日。某群馬日産にて、12ヶ月 定期点検実施。零和元年6月23日で 購入から丸20年まだまだ乗ります。 20年間欠かさず受けて来たので、点検記録簿も20年分これがこの車の履歴です。

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    2019年7月30日 22:25 ノンアルコールさん

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