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オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - ステージア

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    1. 整備1の説明

    ☆ W124・4マチックの鬼門 ☆

    W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪

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    2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん
  • フロントドライブシャフトブーツ交換

    サスペンションバージョンアップのついでに各部所の点検で左内側の亀裂を発見。 まだ2万キロ台で一度も交換したことが無いので劣化と思われる。 とりあえず引き抜きネットの情報を頼りに交換作業を進めていきます。 左内側以外は小さなヒビはあるもののついでに全部交換しました。 ホイール側は小さなヒビはあるも ...

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    2024年4月11日 18:33 BNR34おのっちさん
  • クラッチマスターシリンダーOH

    昨年クラッチレリーズシリンダーのオーバーホールはしたけど、どうやらクラッチマスターシリンダーの方から漏れてるみたい・・・微妙に減ってくる・・・ 18年ぶりにここの部品を交換しようと・・・ 購入先が新潟県だったので到着まで10日もかかりました・・・積雪謎 狭そうですが周りをバラせば簡単にアクセスでき ...

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    2022年12月30日 22:27 kuwagiさん
  • ドライブシャフト交換

    この前オーバーホールしたドラシャを付けるのにパンツを脱がないと交換出来ませんので サクッとパンツを脱ぎます。 脱いだパンツ。 ディフューザーのボルト10本取るより パンツを脱がした方が8本で済みます。 8年持ったよ。 サクッと交換完了。 黙ってやれば2時間で終了。 またオーバーホールして誰かの元に ...

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    2018年9月22日 22:25 kuwagiさん
  • ドライブシャフトオーバーホール

    ドラシャの破れを発見したので予備のドラシャをオーバーホールしました。 手馴れてるので30分もあればリビルド完了です。 やっぱり割れ式より分解交換をお勧めします。 あとは暇みて交換します。

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    2018年9月20日 19:15 kuwagiさん
  • トランスとリアデフ

    トランスファー強化 18万キロ走ってる割りには綺麗でした リアデフ強化 バッキバキにならない程度に

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    2015年5月5日 17:10 エポイプさん
  • LSD、ハブベアリングオーバーホール

    ご老体の予防です。ベアリングは駄目駄目になっていました。

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    2011年10月3日 21:27 1128yuukiさん
  • クラッチオペレーティングOH

    せっかくですからOHとメッシュホースに交換です。 OHキットは1,000円ぐらいです。 中身はこんだけ~♪ ホースとブーツを外して、油圧ラインからエアを噴くと、ピストンが出てきます。 外したピストン 元に戻して完了~♪

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    2009年6月7日 17:25 みっく~さん

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