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点火系 - 整備手帳 - ステージア

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  • プラグカバーバフがけ

    天気が良いので日照浴のついでに磨いてみました。 ベースはこれ! サンダーで削ったところです。 この時点で飽きてきました… ペーパーでシ○シ○します。 完璧にやる気ゼロでしたので、ピカールをバフ+ドリルで高速バフがけ… 勢いで装着しました! 結構いいかも(笑)

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    2007年12月8日 15:26 みっく~さん
  • DIの蓋の加工

    DIの蓋はコイルやサブハーネスの劣化を早め、最悪失火も起こしかねないということで、加工することになりました。 完全に取っ払ってもよいのですが、細い配管とDIのハーネスが固定できなくなるので、せめて後ろは残そうということになりました。 早速加工開始。前半分以上をバッサリとグラインダーで切り取ります。 ...

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    2007年1月27日 21:04 サティオさん
  • 点火系改善

    まずはお約束、エンジンカバーを外します。 RBはここからエンジンのバラシが始まりといっていいんですかね。SRにはなかった作業です。 比較的綺麗だといっていたエンジンも、実は錆があります。 まぁ、13万キロ走ってますからね~w そして、エアクリーナーをごっそり外して、向かって右側は、ほぼがらんどうに ...

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    2006年9月15日 21:59 サティオさん
  • ダイレクトイグニッション

    カバーパイプ類を外す コレ結構大変 純正のイグニッションコイルを外す キュポン!といい音がする 上:純正 下:スプリットファイヤー 色が違う...。 性能もきっと違うはず!? ついでにプラグ交換 外した手順の逆で着けてく。 完成^^

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    2006年1月18日 13:51 SGEさん

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