燃費が最悪！ - ステージア

 

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  コメントID：553513 2005/06/03 22:18

  私は高速以外はエコ運転です。オイルは純正に戻します。貧乏性なのでしょうか、思いっきりアクセル踏んだ事ありません。VQ25DDなりに馬力・トルクを引き出そうとアーシング・藤壺マフラー・イルジウムプライ・社外エアフィイルター他、やって参りましたが、やっぱ純正仕様はそれなりに根拠があるんでしょうね。

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  コメントID：553512 2005/06/03 20:20

  みなさんこんにちは　ふらっと来て適当なことを書いて申し訳ありません。
  ＞４に書いた間違いを修正します。
  エンジンはＶＱ２５ＤＤで指定オイルは　５Ｗ－３０です。
  
  オイルによる燃費の違いですが当方で３年と３ヶ月ほどの過去のデータを紹介します。
  ５Ｗ－３０(指定オイル)の場合　7.0～7.2km/l
  ０Ｗ－２０（日産純正)　　　　7.1～7.4km/l
  ５Ｗ－４０（100%化学合成4L 8000円ぐらいの)6.8～7.0km/l
  タイヤは純正で空気圧は指定圧±0.1k以下、ガソリンはほぼ同銘柄　ほぼ愛知県内の町乗りでの話ですがすべて同条件ではないので厳密なデータではありません。
  ５Ｗ－４０は純正の２倍以上高いオイルなのに純正より悪いのは高温時の粘度特性が４０なのでgまってからが少し堅いのかな？　相性が悪い？　といったところです。
  車の燃費は走り方次第で変わるのでアクセルを開けないのが重要です。一度だけですが燃費を気にして走ったとき（満タンにしてから給油ランプがつくまで)には町乗りだけで9.2km/lで走れたことがあります。このときは周りに迷惑にならない程度に加速を押さえて走ったので非常にストレスがたまりました。
  
  オイルに関して余談ですが　純正オイルで高速を150～160km/hぐらいで巡航するとオイルが800km/lぐらいのペースで消費されます。
  僕の車だけでしょうか？　町乗りだけなら全くと言っていいほど減りませんし　高速でも100km/h＋αぐらいの速度ではほとんど減りません。
  このようなアホなことをしない限りは純正オイルが一番無難ではないかと思います。

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  コメントID：553511 2005/06/03 20:02

  25ターボです。
  待ち乗り6kmです。
  それでも前の車に比べれば、倍は走るので、いいと思ってます。

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  コメントID：553510 2005/06/03 07:39

  ＲＸのエンジンはＶＱ２５ＤＥじゃなくてＶＱ２５ＤＤですよね？
  だとすると直噴エンジンですね。もしかするとオイルの影響の
  可能性は有るかもしれません。
  （直噴は他社製ではオイルで結構もめていたので。可能性としては
  否定は出来ませんよね。）
  あとエンジンはときどきがんがん回していますか？
  直噴エンジンは原理的にカーボンが溜まりやすいそうです。
  オイルが合わないと当然カーボンが溜まり燃費が低下する
  可能性も有りますが、エンジンを回さないのもカーボンが
  溜まる原因になります。
  高速でＡＴを２速ロックして５０００回転以上で１５分間
  走行するとか実験してみるのもいいかもしれませんね。
  （エンジンを高温にしてカーボンを燃焼させる。）
  
  もしかしてインチアップしているとか無いですよね？
  

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  350RX コメントID：553509 2005/06/03 00:15

  danさん
  5～6Km/Lは250RXでは辛いですね。車検前が7Km/Lとなれば、乗り方が急に変化したとは想定できませんので、ガソリンが悪質なものになって燃料噴射の濃度が上がってしまったとか、レギュラーガソリンでありがちな症状と似てます。あくまで例ですが、また、車検後のアイドリングが高めになっているとか、車検を境にあくまで推測です。
  ちなみに私の前車が250RXでしたが、市街地エコラン走行で7.5Km/L、常に全開？市街地3000～5500回転常用で6.0Km/L、高速のみで9.5～10.5Km/Lでした。現在はパワーのある350RXに乗り換えましたが、市街地6.5Km/L、3000～5500回転常用で5.5Km/L、高速9～10Km/Lです。満タン法です。エアコンはエコノミーですが常にONです。横浜在Zなので、信号だらけのSTOP&GOです。
  OILはNUTECのエステルベース100％化学合成オイル5W-30 です。燃費が良くなりました。OILの値段は安くないです。

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  コメントID：553508 2005/06/02 21:13

  おっさんさん
  そういえばカルトロールＯＷ-４０を入れています。これって燃費の悪化に関係あります？日産純正オイルの方がいいのでしょうか？せめて街乗り（神戸市内）で７はいってほしいです。

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  コメントID：553507 2005/06/02 21:03

  おっさんさんへ
  オイルの銘柄は忘れてしまいましたがオイルは日産指定の純正オイルを入れてもらってます
  メンテプロパックに加入しておりオイル交換は４０００～５０００ｋｍごとに交換出来るタイミングで行っています
  純正オイル変えた時昔安売りセールをしていた時に買い込んだモーターアップを入れているのが悪影響の原因なんでしょうかね？
  １年ちょっと前には２年くらい継ぎ足し不要と言われたディーラーで売られていたエンジンオイル添加剤も入れちゃったりしてるんですけどね

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  コメントID：553506 2005/06/02 17:24

  私は前期ＡＲ－Ｘですが、渋滞市街地５～６、　郊外８、
  高速７～９って感じです。
  ターボにしては想像してたよりも良いというのが印象です。
  昔乗ってたL20ターボのスカイラインは4km/Lでしたから。

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  コメントID：553505 2005/06/02 03:54

  エンジンオイル、ガソリンを買えていませんか？
  ＶＱ２５ＤＥの指定オイルはたしか低燃費用の０Ｗ－２０だったような･･･
  堅いオイルに買えていませんか？

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  コメントID：553504 2005/06/02 00:13

  みなさん現行型ステージアで羨ましい限りです。。。
  当方は前モデル平成１２年式最終型モデルで２日前に５年目の車検を終えたばかりです
  新車購入時から半年ごとのメンテナンスを行い燃費が良くなると言われるアーシング施行やエアクリーナー交換エアクリーナーのホースに貼り付けるだけで燃費が良くなると言われるいかがわしい商品等多々燃費が良くなると言われる物を試してまいりましたがＮＡの２．５Ｌのくせにエアコンフル稼働のこの季節になると１Ｌ４．６ｋｍの凶悪燃費を記録してくれます（涙）
  ターボでもない４ＷＤでもない旧型のＲＢ２５ＤＥエンジンですが燃費の悪さだけは折り紙付きのようです
  ステージアは図体でかくてそこそこ走れる車なので購入してしまった方は燃費の悪さを笑うしかないですね維持費が掛かり過ぎで苦痛を感じる方は早く売り飛ばし燃費の良い新車に乗り換えましょう！！