[日産 ティーダ] 駆動系の評価・評判・口コミ｜パーツレビュー

86・BRZ用 シングルメタルクラッチ

８６・BRZ用のクラッチテストが完了致しましたので、発売開始となります＾＾ ８６でのテスト走行が始まった時からシフトフィーリングの悪さが気になり、他の車両はどうかと、多くのデモカーや当店 ...

トヨタ 86

カテゴリ：

クラッチ

自作

4H-TECH ショートシフター

他車種用の社外パーツ流用です。個人輸入しました。 全体的にシフトストロークが短くなり、カッチリします！

日産 ティーダ

カテゴリ：

ミッション

ドライブシャフトブーツ

ドライブシャフトのOHもついでにやります。

日産 ティーダ

購入価格：

18,144円

カテゴリ：

ドライブシャフト

クラッチディスク&カバー

クラッチカバーとディスクを交換します。ティーダはベアリングがシリンダーアッセンブリ―になっていて高いですね。

日産 ティーダ

購入価格：

35,716円

カテゴリ：

クラッチ

ベルト全数 (ALT, P/S, A/C)

増税後に控えている車検を少しでも安くするために。 88,113 km にて交換

日産 ティーダ

カテゴリ：

駆動系

Vベルト

クーラーアイドルプーリー に一緒に交換 Vベルト　トータル2回目の交換です

日産 ティーダ

カテゴリ：

駆動系

PIT WORK

ポリVベルト

まっ、純正のベルトです（＾－＾）

日産 ティーダ

カテゴリ：

駆動系

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日産 ティーダ

カテゴリ：

駆動系

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日産 ティーダ

定価：

16,800円

カテゴリ：

駆動系

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