取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ウイングロード
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プロの整備手帳
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ショック&サス交換前車高
交換前の車高を記録しておきます。 フロント：17.7㎝ サイド：17.7㎝ リア：17.5㎝ フロントフェンダー部：8㎝ リアフェンダー部：6.7㎝
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2011年3月7日 16:36 NOLI♂さん -
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念願のダウンサス交換
ショップにて購入交換 やはりプロは手際が良いですな あっという間に完了、予想より低くなりませんでしたでも乗り心地もあまり悪くなくノーマルとあまり変わりないのでバランスはよく お勧めです
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2011年7月18日 16:12 メメ17さん -
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カヤバ NEW SR その１
先週タイヤ交換したとき、右リヤのショック抜けを発見してしまいました。（泣） 来月ダウンサスに交換する予定なので、その前に純正より安いニューSRに思い切って交換に踏み切りました。 右リヤの交換前の画像、画像では判り難いですが、下半分がオイルまみれになってます。 左リヤの画像、こちらはまだ大丈夫そう ...
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2013年3月31日 10:19 ペンゴさん -
タイロッドエンドブーツ交換 (左側)
先日ディーラーから指摘を受けてた左タイロッドエンドブーツを いよいよ交換です。 朝一番からはじめたので、ちょっと寒いです。。。 割りピン取って、ナット緩めて逆に付けてネジ頭とツライチにしたら、 いよいよタイロッドエンドプーラーの出番です。 ハンマーで叩き込みながら、ボルトを締めてく・・・と書いてあ ...
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2013年1月19日 13:35 しょーなんとうきゅうさん -
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RSR Ti2000
私の駐車場jは砂利で正確な測定が出来ない為、野暮用で出かけた場所の駐車場にて、サイド～映してみました。 昨日は帰宅する前に嫁さんと極楽湯に寄ってしまった為、画像撮影が出来ませんでしたので今朝、借りている駐車場にて撮影。 見た目はあんまり落ちたのが解りませんが高速道でのニスモマフラーの音が車体の下で ...
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2010年1月27日 12:33 ピロシです。さん
安かったのとY11のときはディラーオプションでラインナップされてたメーカーでしたので購入しました 乗り心地さほど気にならないくらいの、ゴツゴツ感があり不満わないです
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RS☆R ti2000装着( ^ω^ )
まず最初にリアから変えまーす( ^ω^ ) スプリングとラチェットの頭が干渉して、ちょっとやり辛い…気にせずいきましょう( ^ω^ ) お次はスプリング上部の三角の山的なやつを取ります、ボルト3本でただ生えてるだけなので簡単に外せます( ^ω^ ) そしてそ ...
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前後のバランスを！
C11用ニスモでケツ下がりになってしばらく乗ってたけど、 前下がりなら許せても、逆はどうしても自分の中の美的センスが納得してくれん。 で、いろいろ調べてみた結果、 ニスモのバネはウイング→ティーダ→マーチと、 ほぼ同じ幅でレートが下がってく。 ま、車重が違 ...
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Z12用 テイン ストリートアドバンス フロント
キューブ Z12用です フロントのみです 中古品ですがかなりの良品を安く手にれられました。取り合えず流用できますが少し問題があります (リア流用は分かりません、Ｚ11用なら大丈夫でした)。 Y12のテイン車高調より若干(3～4cm？)長い感じです(ノーマ ...
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