駆動系 - 整備手帳 - エクストレイル
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プロの整備手帳
クラッチフルード交換
86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...
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2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん -
（メモ）巡航回転数落ちない
暖気後、60キロ走行時通常1,200まで落ちていたのが、1,500までしか落ちない。 エンジンかけ直すと落ちるようになる。 2/11追記 エンジン始動直後は回転が落ちていても、途中から落ちなくなることあり。 再始動で一度は直る。
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2021年2月6日 03:40 U. N.さん -
Is the quality of aftermarket drive shaft boots g
For T31 diesel vehicles, the lineup of shaft boots is generally genuine. The quality is good but it is made very hard. Lifted vehicles are more likel ...
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2020年12月31日 10:27 HEADWAY-DRIVEさん -
プロペラシャフト異音修理(現物応急処置)
バックで動くと車体下から｢キュイキュイキュイ｣と 何かきしむ音がしてまして、 フロントハブを替えてみましたが改善せず😢 下回り潜ってペラシャを手で持ち上げたら ｢キュ｣と似た音が💦 リア側のジョイントがゴリゴリカチカチでした💀 保安部品なので、自己責任で作業しとります😅 詳しい画像は割愛っ ...
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2020年12月5日 20:14 にこんじ350Zさん -
走行距離13万km突破記念に点検
遂に！13万km！ 突破記念に今年、 車検もありますのでオイル交換 と同時に点検をディーラーで実施致しました。 その結果、ブーツ類の消耗品がダメージを相当受けていました。 う〜〜ん、どうしよう。 自分でまとめてやるのはめんどくさいし・・・出来るだけ早目にやりたいしだからと言って25,000円は痛い ...
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2020年5月13日 08:03 takaboo！さん -
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CVT 異音？ 気になるので入院
昨日走行中エンジンルーム付近から 異音がありました。 信号でストップして発進100ｍくらいで時速30から40ｋｍくらい段差を超えたような振動とグッグッという異音アクセルに違和感がありました。 先月車検時にCVTオイル交換してから このような現象が２回起きたので、気になりDに相談して点検入院します ...
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2020年3月16日 16:23 pikazo-さん -
シフトノブ を手に合うように
赤枠で囲んだ部分が 出っ張っていたので、 どうしても。。。手に馴染みませんでした^^; どうにか? して削ろう。。。と マキタ 充電式グラインダーをみると 高い。。。 ホームセンター、ネット販売用は 中身部品が一部違うそうです。 何でも やはり正規品を購入する必要がありますね。 まずは ...
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2019年4月21日 13:41 maimaichan1さん -
フロントハブベアリング交換 2
キャリパー ローター取り付け 新品と交換した部品 交換したハブベアリングは手で回すとゴリゴリでした 200,000km超えると流石に壊れますね
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2018年6月30日 01:48 UDpoohさん -
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クラッチマスターシリンダー交換
クラッチペダルの引っ掛かりと、半クラッチ領域での「キュッキュッ」という異音が日に日に酷くなってきたため、ディーラーで調べてもらいました。 予想通り、クラッチマスターシリンダーから音が出ていそうということでASSY交換。 部品代＋技術料で25000円くらい。 結果、音、引っ掛かりともにほぼ改善しま ...
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2018年2月17日 01:42 N_N＠DNT31さん
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ドライブシャフトブーツ破れ防止なるか
ウレタンシートの1mmをモノタロウで購入。大きさに合わせてカットしました。 こんな感じ。普通は堅いプラ板みたいなのでやってるみたいですが馴染みやラバーへの接触リスクを考えてウレタンシートでやってみます。 カットしたくないけどカットしないと付けれないので…。少 ...
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ドライブシャフトブーツ破裂
先週、オイル・エレメント交換した時には全く気づかなかったこれ。1ヶ月前に迫った車検の見積もりでDラーに持ち込んだ際に指摘されました。 自宅に戻り早速覗き込むと…酷い下痢。いやいや、一週間前にはありませんでしたから！しかもこんなに腹を下してたなんて💩 Dラー ...
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クラッチフルード交換その2
フルードを抜くときに当然クラッチペダルを踏み込みますが、ブレーキと違い、クラッチペダルは戻ってきません。 踏んでは戻しを繰り返すので、ハンドルロック(ハンドルに引っかけて、反対側はATはブレーキ、MTはクラッチペダルに引っかける盗難防止装置です)を使って戻し ...
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