車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - その他
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
V36スカイラインクーペ 車高調取付
某氏より依頼で足交換しました! 何だかこの車高調は32段もの減衰力調整がついていて10万円を切る値だとか!! う~んその性能とやらを見てみたいです♪ と言うことでまずはフロントから始めました 写真のボルトを外していくわけですが締付トルクが半端なく高いので19のソケットにロング柄のスピンナーなど ...
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2009年5月4日 03:36 kei-s.RACINGさん -
車高調→ダウンサスに変更
私の愛車の車高ですが、2021年3月3日に納車後、前の愛車ミラOZから外した車高調を組んでこんな感じにしてました。 しかし、ショックアブソーバーのブッシュがウレタンなのとピロアッパーマウントにより齎される走行音が気になる様になりました。 加えて車高を少し上げたくなった事も有り、車高調からダウン ...
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2021年8月22日 10:20 ☆U・N・I・C☆さん -
2013.11.26 CDケース1枚分の違いが、えらい違い♪
10mm厚のゴムシートから、 糸鋸なんぞ使って、切り出す! ヤスリで整えました。 白いモノが舞い落ちる中、ゴソゴソ、、、 ボディとアッパーとの間に、 挟んで終了! これ以上の厚みは、危険かな? もっと上げる時は、スラストとスプリングの間に入れるのが良さそう。 3ヶ月使った100均のシリコンのシ ...
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2013年11月27日 07:06 kam^o^さん -
TEINのサイレンサーラバーを使って車高をチョイ上げ!
先ずはコチラですが、コレは調整?終了後の状態です。 私の愛車にはエスペリアのスーパーダウンサスType-2(L700S型TURBO用)を使ってますが、そのまま組むと明白(あからさま)な前傾姿勢となってしまう為、リアスプリングを加工した上で前後共に調整し、画像の状態にしました。 ダウンサスであろう ...
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2022年5月12日 12:35 ☆U・N・I・C☆さん -
ハイエースのローダウン リア編
ローダウンに必要なパーツはこれ。 ネットストアで購入。 リアはリーフスプリングの上にホーシングが乗っているので、間にブロックを入れることによって下げられます。 フロントはトーションバーなので、緩めるだけで車高が落とせます。 が、そうすると柔らかくなってしまうので、ちょっと工夫を(後述)。 調整不要 ...
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2012年6月3日 10:25 GODSPEEDさん -
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プラモデル・・車高の下げ方
用意するのは 半田ごて(無ければ電動ドリル) ペンチ 硬めの針金 もしくは、つまようじ カッタ― 余計なものが転がってますw まず、プラモデルのサスペンションを取ります。 リアの場合は、車軸も取ります。 そしたら、タイヤを嵌めた時にシャコタンになる位置に、半田ごてで穴を開けます。 (電動ドリ ...
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2011年3月19日 09:58 にゃん2さん
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