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サスペンション関連 - 整備手帳 - その他

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  • プロの整備手帳
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    バックライトカラーのカスタマイズ ~EDFC ACTIVE~

    ディスプレイの文字色&ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。

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    2013年4月22日 17:02 TEINさん
  • ショックとステアリング変更

    初代Mシャシ改造。キャンバー角変更にロアアームの間にナット噛まして八の字、ショックも取り付け位も変更して左右独立したショックに改造! ステアリングリンクをサーボからダイレクトに連結。なんか?変わるかな。

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    2023年6月10日 00:27 yasukaruさん
  • 取り付け位置変更でジオメトリー変更。

    初代Mシャシーのホイルベースショート仕様。このMシャシーって組み付けるモーターとステアリング位置で前輪駆動と後輪駆動に簡単に変更出来るけどステアリングリンクが複雑で部品点数が多くアライメントが安定しない。ステアリングリンクを全部外してナックルをひっくり返してタイロッドを前側だったのを後方にしてフレ ...

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    2023年6月6日 21:55 yasukaruさん
  • リア足周り点検・調整

     スイングアームカラーブッシュとピボットシャフトをグリスアップ。  ピボットシャフトの締付が少し緩めだったので,規定値の範囲でやや緩め(78N)に,少しだけ増し締め。  捨てボルト代わりに装着したまま塗装して交換を忘れてしまったのか,スイングアームピボットシャフト用のグリスニップルが,スイングアー ...

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    2023年1月1日 18:51 Hermit in the ...さん
  • インナーチューブ再メッキ

     1号機のお下がりのフロントフォークインナーチューブは,錆こそ無いものの約20,000kmの使用に因り摺動部のメッキくすみが目立つ為,再メッキに出すことに決定。  仕上がりは約2週間後の予定。 【2022.12.20追記】  再メッキ完了。  今回も素晴らしい仕上がりに満足。

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    2022年12月17日 18:13 Hermit in the ...さん
  • CRF50・大人仕様・公道仕様・モタード化

    Gクラフトの6センチロングスイングアームを買ったが、ショックの取り付け位置が悪く、新品をいきなりぶった切る暴挙にw 片側終了 両方完了。 こんな感じに、ぱっと見た目では改造されてる事がわからないように仕上がりましたw スイングアーム交換作業 交換中 BBRのマフラー写ってますが、これも 買ったらB ...

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    2022年12月10日 20:00 HISABONNさん
  • GRX130 マークX テインEDFC取り付け

    これまでにテインの車高調やスタビライザー、機械式LSDなどを組み込んだBさんのマークXファイナルエディション。 更なる走りの高みを目指してテインの減衰力コントローラーEDFCを付けることになりました。 EDFCは先だって取り付けしましたテインのアドバンスZにそのまま取り付け出来るシステムです。 ...

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    2022年11月23日 03:15 だ いさん
  • フロントハブダストカバー交換

     フロントハブのダストカバーを,純正ダブルディスク仕様の物に交換。

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    2022年11月19日 22:30 Hermit in the ...さん
  • 足周りユニクロパーツ類の再メッキ

     リアアクスルシャフト,チェーンスライダー,ドリブンスプロケボルト等の足周り部品の再メッキ施工を,専門業者に依頼。  納期は約3週間とのこと。 【2022.5.22】  予定どおりの納期で作業完了。  今回も丁寧な仕上がりに大満足。

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    2022年10月9日 17:50 Hermit in the ...さん
  • フロントフォークオイル交換

    フロントフォークオイル交換

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    2022年7月17日 18:14 Sin3さん

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