オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - その他
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☆ W124・4マチックの鬼門 ☆
W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
外装、機能パーツリフレッシュを試みる・その7
さて、本日のメインエベント、ボトムブラケットのオーバーホールです なんか異音がするのでリテーナーも折れてるんではないかと思っていたのですが… 意外や意外、リテーナーも無事、鋼球もきれいなモノです 25年物でこれはかなりきれいな方では? っていうか、左右でベアリングサイズが違うとは思わなかった… 開 ...
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2016年11月14日 23:52 ク平連さん -
外装、機能パーツリフレッシュを試みる・その6
折れたぜ! 25年の錆&金属疲労? この手の部品はホームセンターでは手に入らないのよね すぐに修理したいのに… という訳でアマ○ンに頼ります Amazonに注文したブリヂストンサイクル扱いのバスケットステー27インチ用です 結構大きさ違うけど大丈夫かいな? サイズが違うのは大きさだけではなかった… ...
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2016年11月14日 23:07 ク平連さん -
ジムニーミッションOH(カプチーノも参考に)
印のニードルベアリング、ラジアルベアリング、1/2速シンクロ、オイルシール類を交換しました。 印のオイルシール、プラグを交換しました。 印のシート、スプリング、ボルトを交換しました。 リストに有る部品すべてを交換しました。ベアリングは汎用品にすれば、もう少し安く抑えることができると思います。 ご ...
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2016年2月21日 23:02 まにゃさん -
BNR34 スカイラインGT-R ステアリングギヤボックス交換
現物修理のリビルト品が届きました。 早速装着。 黒は黒、シルバーはシルバーで塗り直しがされている。 エンジン掛けてエア抜きをしようと思ったら、バッテリーが弱くて始動できず、しかも初爆でシクったため、プラグが被った・・・。 インプと繋いでみるものの掛からず。 プラグの掃除に・・・ 日頃大して回 ...
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2016年2月3日 00:45 だ いさん -
BNR34 スカイラインGT-R ステアリングギヤボックス交換
18年目に入った34GT-R。 距離も16万キロということで、各部の疲れを順次直していく時期に来ている。 ステアリングギヤボックスのオイル漏れ。 他にもあちこち滲んできている。 気になるのはACコンプレッサー周りのオイル漏れ。 高圧の配管からかな? 純正のサンドイッチブロックからも漏れた痕。 フィ ...
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2016年1月10日 00:21 だ いさん -
BNR34スカイラインGT-R ドライブシャフトブーツ交換
新しいグリスを入れてブーツ交換。 34のフロントロアアームは、伸び側の自由度が少なく、ウマで揚げていても押し下げられない為、ナックルジョイントの脱着がうまくできない。 素直にロアアームを外すのが賢明である。 36ミリのアクスルナットを3/4の工具でしっかり締め込みます。 緩みどめの割ピンも一応新 ...
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2015年6月19日 01:04 だ いさん -
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BNR34スカイラインGT-R ドライブシャフトブーツ交換
今度はドライブシャフトブーツとステアリングラックブーツ交換。 え、片側だけでいいの? 中々外れなかったドライブシャフト。 何だかんだ、ロアアームを外してしまうのが一番早かった。 ラックブーツは中でパワステオイルが滲んでいましたが・・・ 微量づつのようなので、今回は見て見ぬふり。 まぁ、ダメでもラ ...
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2015年6月19日 01:04 だ いさん
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