オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - その他
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☆ W124・4マチックの鬼門 ☆
W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
ホローテック2 BB インチキO/H
つくばリンリンロード往復80kmツーリングで、クランク周りからコッキンカッキン異音がし始めたので、バラします。 左クランクそばに転がってるのがクランクベアリング。 手で回すとゴリゴリ、左右で手応え全然違う-_-# 非分解式のシールドベアリングらしいですが、 なんとかしたい。 裏側の隙間から、 (1 ...
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2015年5月17日 18:52 mountblueさん -
HA11S アルトワークス クラッチオーバーホール
カバーのヘタリと思われます。 3.2kgという軽量タイプのフライホイールを使います。 シフトリンケージブッシュも全交換。 ガタガタだったシフトが、かなりシャキっとします。 ミッションが中々載せられないで苦戦。 深夜まで掛かってしまった・・・。 漸くドッキング。 メンドラが余りにも入りづらいので、サ ...
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2015年4月9日 00:36 だ いさん -
HA11S アルトワークス クラッチオーバーホール
同じ週にクラッチ交換2台って・・・。 相当キます。 ストラット周りを少しバラして、ドライブシャフトを抜きます。 ストラットのボルト、ロアアームとナックルのジョイントを外せば、インプット部分が抜けます。 シフトリンケージのミッション側でボルトを取ります。 クラッチのレリーズレバーをスプラインロッド ...
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2015年4月9日 00:36 だ いさん -
ミッション・クラッチO.H
FRASER 分解 FRASER 分解 FRASER 分解 インプットシャフト、3速ギア、シンクロなどなど、交換です。 クラッチもね。 途中で様子を見に行きました。早く組みあがらんかなぁ。
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2015年4月5日 22:05 ユーボさん -
BNR34 スカイラインGT-R クラッチマスター&オペレーターOH
HIKO君GT-R。 先日の車検に併せての定期メンテナンス。 先ずはクラッチマスター取り外し。 マスターバック付きなので、エンジンルーム側のみ外します。 タンクを外さないとナットが取れません。 外したマスターシリンダーとオペレーター。 マスター分解。 内容物は殆ど交換です。 オペレーターも、シリン ...
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2014年12月19日 00:07 だ いさん -
メンタルメンテナンスw
最近あんまり遊んであげれてないので今日はランで思いっきり走らせてあげようと思いしっぽの会へやってきました 行きは車内でもハイテンション\(^o^)/ 風を浴びております(^ω^) 2時間ほどランで遊んでオヤツとカレンダーを購入してきました\(^o^)/ 中には、啓発文や… 里親募集中のワンにゃん ...
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2013年11月28日 21:59 暴れ熊さん -
クラッチOB レリーズベアリングからの異音の原因を探れ
ミッション付近より異音で修理に入ってきた 日野レンジャー7トン増トン車でエンジンはJ08で4t6気筒ベース タイヤは大型4軸ベースでフレーム間も若干広く整備性もいいです ある意味 おいしい仕事かな♪ ミッション降ろすのも比較的楽で1時間ほどでした♪ このシャフトがメンドラシャフトで別称 < ...
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2013年10月18日 21:56 koara-papaさん -
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K12 マーチ クスコLSD(TypeRS) ミッションO/H&取付け2
クスコのLSDはケースのリブを削る必要なし! ギリギリで当たらないのだ♪ ニスモはこのリブ(でっぱり)が当たるから削らないと入らないんだ。 シンクロ部。 かなりキレイ。このおフランスのミッションはココが削れると極端にシフトフィールが悪くなるんだ。 スーパーシフト(クラッチ使わないヤツね)はこ ...
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2013年7月5日 00:22 キャンディ山口さん
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