燃料系 - 整備手帳 - その他
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モンキー・ハイフロー燃料コック
MINI MOTO製ハイフローコック、ネジ12ミリでございます。 5Lモンキーは、ネジが14ミリですので、このままではただのゴミです。 なので、駄目でもともとで、解体&改造します。 手始めに、通路という通路を拡大します。 内径5ミリをうたっているのですが、ノギスで測ってみると、4ミリしかありません ...
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2021年2月19日 19:03 HISABONNさん -
L型ショートマニ加工③
インジェクター加工用の冶具に穴を開けます。 ガスケットから位置を出し加工 インマニ取り付けの穴加工ができました~ インマニの上部に穴を開けます 現物のインマニから写します。 上部の穴開けが完了~ 冶具に取りつけてみて按配確認 OKのようです。 冶具をフライスにセット ダイヤルゲージで平行を出 ...
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2012年4月1日 22:16 サニスカさん -
FCR33/DD ボイセンクイックショット3
想像より大きく、クランクケースとシリンダーに当たります。 改造前の状態 アイドル調整用のリモコンに当たる部分をカットw 鋸で切った所をならし 流量調整用ダイアルも当たるので、 限界まで短くし、太さも細く削りました。 マイナスドライバーの溝を1ミリのエンドミルで加工 ボディーも少し当たるので、短くし ...
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2021年3月19日 20:28 HISABONNさん -
トヨタ7代目ダイナ(TRY230系)(平成22年9月)に1回目のフューエルワン注入
年間平均650kmほどしか走らないトヨタ7代目ダイナ(TRY230系)(平成22年9月)ですが、この時期だけは大活躍してくれるので、ワコーズさんのフューエルワンを注入 ダイナに注入したのは初めてになります 総走行距離:約7,700km
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2022年8月17日 22:54 チグタンさん -
飲んだ後にはやっぱコレ?!!
1010全オフにて見事当選GET'Sしたブツを開梱します |-ω-)左手人差し指で難なく開きます! まずは鍋に水を張ります! 多すぎず、少なすぎない量を見極めるのが難しいポイントです! 絶妙な量の水を注いだら一気に火にかけます! グラグラと沸いたところで、用意したブツに満遍なく内側の線まで ...
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2010年10月22日 20:52 ちゃぁとちぃ@和テディさん -
ジョグの燃料フィルター掃除
外した燃料コック 左下のメクラネジを外すと燃料フィルターが見える フィルターに溜まってた汚れ 新車登録以来(24年?)はじめて陽の光を浴びた燃料フィルター なんだかんだ言っても不動期間は数ヶ月程度で走ってるのでガソリンが腐ってる暇がない やっぱりバイクって走らないと腐るんだね(;-”-) ...
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2016年4月4日 22:20 ねこ吉o< ̄ ̄ ̄┰ ̄ ̄ ̄>oさん -
ユンボ(ME15)の燃料コック(中古)交換&ブームシリンダーオーバーホール
ユンボ(ME15)の整備記録 新キャタピラー三菱株式会社製油圧ショベル (現在のキャタピラージャパン株式会社)モデル:ME15 エンジン:K3B 年式:平成6年前後 アワメーター:937.3(1/10h) 2020年02月の節分行事でエンジンストール&始動不良が発生して燃料ポンプを整備工場 ...
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2020年6月5日 15:27 チグタンさん -
HA11S アルトワークス燃料漏れ
やたらと燃料臭いということで、夜ですが緊急診察。 何だよ・・・結構漏ったあとがあるな。 ちょっと停めてる間でもたくってくる。 ホースかな・・・冬場だし危ないな。 隙間から見るだけだとよく判らないな・・・ 取り敢えずタンク降ろすまではどうにもならんな。 距離も15万だし、改修時にポンプ交換も一緒に ...
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2014年12月8日 22:15 だ いさん -
ユンボ(ME15)の燃料漏れ修理
家族の依頼でユンボの燃料漏れ修理を実施。 新キャタピラー三菱株式会社製油圧ショベル (現在のキャタピラージャパン株式会社)モデル:ME15 エンジン:K3B 年式:平成6年前後 アワメーター:930.4(1/10h) エンジン始動すると燃料がポタポタと漏れてきております(^^ゞ 燃料コック周 ...
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2020年1月13日 21:32 チグタンさん -
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