バッテリー - 整備手帳 - その他
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プロの整備手帳
NEOPLOT（ネオプロト） バッテリーホルダーNEO 取り付け！番外編①
「NEOPLOT バッテリーホルダーNEO」は、趣向性の強いアフターパーツとしては珍しく、汎用性のあるパーツとして、軽自動車からスポーツカー、ミニバンに至るまで、幅広いユーザーの方にご愛用いただいております。 さて今回は、トヨタ車の一部の車種への装着について、商品をご購入いただく際の注意点と、そ ...
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2012年8月3日 11:10 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
バッテリー充電器ヒューズ切れ
セルスタートで使ってたらヒューズ切れた。 近くに50Aのヒューズが売ってなかったので とりあえず30A付けて充電に使用。
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2015年5月9日 19:31 Jimmy the Fireさん -
Ｄ４０ バッテリーグリップ取付
NEEWER BG-2A 中身はこれだけ！ バッテリーの蓋を外して、その蓋をここに収める事が出来ます。 あとは３脚固定用のナット部分にボルトを捻っていくだけです。 背面の蓋を開けると電池が２個入れられるようになっています。 シャッター部。 当然リンクしていませんので、このシャッターはリモコンみ ...
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2014年5月26日 22:22 U.N.SPACYさん -
Ｄ７０００ バッテリーグリップ取付
NEEWER BG-2E 中身はグリップ、電池ホルダー、単三６本用ホルダー 裏面のゴムカバーを外します。 バッテリーグリップ側にゴムカバーをつけるところがあります。 あとは３脚固定用のナット部分にボルトを捻っていくだけです。 きちんと認識しています。 グリップ部。 背面側
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2014年5月26日 22:22 U.N.SPACYさん -
バッテリーブラケットとヒューズボックス その2
その1からの続き。 リザーバータンク固定バンドを取り付け。 ヒューズボックスのプレートもブラケットに取り付け。 電装ボックス内に綺麗に収まりました。 バッテリーブラケットでリザーバータンクとヒューズボックスを留めてあります。 一台で三役！とてもお得なブラケットになりました。
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2014年1月30日 18:27 紺色のZさん -
バッテリーブラケットとヒューズボックス その1
MK-IIのお腹、赤丸の部分にバッテリーを収納して上部をブラケットで押さえるんですが、当方のバイクは欠品していました。 純正品は欠品でPMCからリプロパーツが販売されているんですが約５０００円と高価なので仕方なく自作します。 アルミ板を折って穴を開けただけの簡単な作り。 丸い輪っかはアルミ板を ...
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2014年1月30日 18:11 紺色のZさん -
バッテリー交換時のパワーウインドウのリセット
バッテリー交換をしたら，運転席のパワーウインドウスイッチが運転席のウインドウの上下しか効かなくなりました。 各ドアのスイッチは効きますが，オート（全上げ，全下げ）は効きません。 対処法 運転席以外の各ドアのスイッチを上いっぱいにしたまま数秒間待つ。 オートが効くようになればＯＫ。 運転席のスイッ ...
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2013年5月28日 10:35 をぐぅさん -
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大容量バッテリー新調
左から 今回新調したヨコモハイパー3900NI-MH メーカー不明 マッチド1700ＳＣＲ タミヤ1700ＳＣＲＳレーシングパック タミヤ1700ＳＣＲレーシングパック 今回新調したバッテリーはニッケル水素系バッテリーで容量は3900ｍＡと今までのニッカド1700ｍＡのざっと2.5倍です。で、価 ...
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2013年4月21日 23:19 ノイエ汁さん -
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バッテリーの寿命か～？（外して電圧測定のみ）
ライト類は点灯するけど 肝心なセルが回らない程 弱ってしまっていたバッテリー。 テスターで測定すると１１.７８Ｖ。 充電してみるか・・・。 ３年経てば寿命カニ？ まーダメ元で来週にでも充電してみるべー・・・。 とにかく宮城はまだまだ寒くてやる気が起きないっす。
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2012年3月4日 18:09 宮城の会長さん
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モバイルバッテリー、にこいち。
い セル劣化で膨脹した3000mAh DAISO500円モノと、 制御基板だけが逝った6800mAh tama/多摩のモバイルバッテリー。 ニコイチ。 ろ は 基板はDAISO、セルは多摩6800mAh。
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バッテリテスターのクリップ方法による差
バッテリテスターを入手しました。 温度補正はありませんし、安物なのでどれぐらいの精度なのかも分かりませんが、まるで目安がなかったことに比べれば雲泥の差。 ただ、計測するのはバッテリの微小な内部抵抗。 それだけにちょっとしたことで数値が変わってしまうことが懸念 ...
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オートバイ用密閉型バッテリのCCA値
台湾ユアサのYTX7A-BS交換に際し、せっかくなので新品のCCA値を計っておきます。 ビックリです。 公称105Aなのに、230A超え。 クリップ位置を変えても、値は微動するだけ。 ネット上で「ものすごい性能！」と喜ぶ記事が見つかりましたが、どう考えて ...
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