エンジン - 整備手帳 - 106
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エンジンマウント3点セット交換
106Partsで購入しておいたエンジンマウントを3点セットで交換しました。 他のユーザさんの整備手帳を参考に作業を進めました。 特に難しいことはなく、ジャッキでエンジンを支えながら作業すればなんとかなる作業です。 狭いので手袋をはいて、毛が帽子、いや怪我防止しましょう。 トルクレンチできちん ...
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2010年6月5日 19:01 Onionさん -
オイルのキャップさんお取り換え。
キャップのパッキンがカッチカチになってまい、オイル漏れ漏れのご様子。 なんと風圧によりこっちまで飛び散りやがります。 そこで救世主登場!密輸品!! なんか形違くてつくか不安だったけど16V用new designとか書いてあったから信じてポチった。 やはりパッキンに改良が見られます。 ゴムが厚くてふ ...
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2009年10月23日 21:52 ぺんぎんりゃんさん -
強化エンジンマウント取り付け
ヴィブラテクニクス社のエンジンマウントです。 ごついです。 今回の秘密兵器 「鉄鋼用 ステップドリル」 ぐりぐりっと穴を広げて… 取り付け さて車体に取り付け こんな感じ この部品が正規の位置だと、 マウントに干渉して移設せざるをえません さてどこにどうやってつけよう。
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2009年9月18日 22:10 REUGEOT106さん -
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エンジンマウント流用計画…失敗
実はテンサンラリーとXsiの初期モデルは、吊り下げ式の液体封入でなく、 乗っかっているタイプの無垢の無垢マウント 同じブロックで、エンジン側のボルトの数も同じ3本で位置も同じ (ちなみにS16は4本です) ボディ側にも同じ穴が開いていて、ホイールハウスからネジを締める作業窓も在る… 某所にある ...
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2009年9月12日 23:29 REUGEOT106さん
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