オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - 206 (ハッチバック)
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プロの整備手帳
☆ Ｗ１２４･４マチックの鬼門 ☆
Ｗ１２４･４マチックの泣き所でもあるトランスファーＯＩＬシール抜け。 新品Ａｓｓｙ交換だと５０万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は３０万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
クラッチオーバーホール(132,592Km)
早速ですが、レリーズベアリングがお亡くなりになった画像から。。。 ３～４日前から、な～んとなくクラッチ操作時に違和感を感じるようになりました。 エンジンを掛けた状態で、クラッチを踏んだり離したりする時に 「シュ～」っていう音がペダルあたりから聞こえてきました。 軸の油が切れたのかな？くらいに思っ ...
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2016年6月29日 10:59 たけちん。。。さん -
クスコLSD修理明細
ミッション降ろさなくても デフは降ろせるらしいけど サスメンを外すから アライメント調整しないといかんらしい・・？ 結局ミッション降ろしても工賃あまり変わらないような？？？
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2012年5月6日 18:33 n_taka@206さん -
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デフＯ/Ｈ完了
82456km ラックさんにて ミッション脱着：52500円 LSD O/H：10500円 クスコ O/Hキット：14700円 合計：77700円
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2009年7月23日 22:10 n_taka@206さん -
デフO/H
デフがだいぶへたってきたようなのでO/H出してきました^^ 今回はイニシャルを３キロから９キロに上げてみました。 さてさて効果やいかに！
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2006年11月3日 22:13 n_taka@206さん
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プジョー 206に所属するモデルの整備手帳
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クラッチオーバーホール(132,592Km)
早速ですが、レリーズベアリングがお亡くなりになった画像から。。。 ３～４日前から、な～んとなくクラッチ操作時に違和感を感じるようになりました。 エンジンを掛けた状態で、クラッチを踏んだり離したりする時に 「シュ～」っていう音がペダルあたりから聞こえてきまし ...
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デフO/H
デフがだいぶへたってきたようなのでO/H出してきました^^ 今回はイニシャルを３キロから９キロに上げてみました。 さてさて効果やいかに！
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