プジョー 206 (ハッチバック)

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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
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    TWIN TOP V-UP16

    イグニッションコイルにかかる電圧を１６Vにしちゃうアイテム。 効果は…(　・∀・)ｲｲ!! アクセルを軽く踏んでも、しっかり走りだしてくれる。ウチの子はATだから、ね。力強く、かつ燃費にも優しそう。ただしプラグにはそれなりに負荷がかかるので、こまめな点検・交換は必要になりそう。

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    2014年5月24日 21:46 あずさ改mk4SSさん
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    イリジウムプラグへ交換

    エアクリと同時交換しました。 整備記録簿ですと5万6千キロあたりで交換して以来みたいで、デンソーのイリジウムプラグIKH20にしました。 Amazonで4本、4125円でした。 基本的に純正品が一番だと思っていますが、プラグはイリジウムに（笑） 新品プラグ やっぱ電極が細い（笑） プラグ交換する途 ...

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    2013年12月7日 16:51 まっつ@RSさん
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    点火プラグ交換

    まずはダイレクトイグニッションユニットを外すための下準備です。 接続されたコネクタを外し、ついでに作業性を上げるためブローバイホースも外します。 ホースは根元の黄色部分を押しながら引っ張れば抜けます。 この辺は流石、工具不要を売りにするプジョーでありますね。 この点だけはフィアットにも見習って欲し ...

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    2013年11月25日 13:08 むるきちさん
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    プジョー206RC　スパークプラグ交換

    １０万キロ超えたし、前オーナーの整備記録に交換記録が見当たらなかったので、スパークプラグの交換を行いました。 写真は、206RCのエンジンEW10J4Sです。 カバーは赤丸の留め具を６箇所マイナスドライバーで横向きにするだけで簡単に外れます。 こうだったのを　　　　こう！ 　　　　　Φ　　　 ...

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    2013年10月22日 23:29 たちかぁさん
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    イグニッションコイル&プラグ

    信号待ちや低速車庫入れなんかの際、２気筒になってエンストしたり、エンジンチェックランプ（よく点く）点灯。イグニッションコイルをオクで買い、ついでにプラグ交換。 しろっし氏の影響受けて高級プラグ初めて買ってみました。 働きを考えてみると１本千円ちょっとなんて安いです。 もともとついてたのはぷじょー ...

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    2013年10月14日 18:44 AXXさん
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    ルテニウム合金配合なプラグに交換

    いままではCHAMPIONのRC8YCLが付いていましたが、NGKのPremiumRXなBKR6ERX-PSに変更しました。

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    2013年8月10日 18:44 あずさ改mk4SSさん

  • プラグ交換

    31800kmでNGKプレミアムＲＸプラグＬＦＲ6ＡＲＸ-11Ｐに交換。前のプラグはいつから着いていたのか不明ですが、ボシュのR6(?)でした。気持ちやk過ぎのような気もしましたが、しばらくはこれで様子を見ます。交換後は、スムーズにエンジンが回る気がしました。低速でのトルクが少し増したような気がし ...

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    2013年7月14日 17:23 kame_kenさん
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    ダイレクトイグニッション交換

    先日走行中に "Catalytic converter fault" "Antipollution fault" が発生 しばらくして "ESP/ESRが効きません"的なメッセージw 症状は完全に一気筒死亡 排ガスは生ガスくさい パワー出ない ショップにて交換 部品代 ダイレクトイグニ ...

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    2013年4月10日 23:24 makyさん
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    プラグ交換

    恥ずかしながら、プラグレンチを持ってないのでいつものとこで交換。 ４月の点滴モクモクで、プラグ無交換が発覚しての交換。 コーヒーおごってもらいました。 48550ｋｍ

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    2012年5月28日 18:41 taro206-rcさん
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